【摘 要】
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航空发动机碰摩故障是一类常见的发动机气路故障，通过研究航空发动机压气机叶片一机匣碰摩故障特点、故障产物性质、静电感应原理和碰摩颗粒荷电机理，提出了一种基于静电感应技
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院,郑州航空工业管理学院机电工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金与中国民航联合资助基金重点项目(60939003);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX12_0164);国家自然科学基金(51105344)资助项目
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航空发动机碰摩故障是一类常见的发动机气路故障，通过研究航空发动机压气机叶片一机匣碰摩故障特点、故障产物性质、静电感应原理和碰摩颗粒荷电机理，提出了一种基于静电感应技术在线监测航空发动机碰摩故障的方法。在航空发动机碰摩故障监测原理的基础上，自行设计制造了航空发动机压气机碰摩故障模拟实验平台并开展了航空发动机压气机碰摩故障模拟实验研究。利用该平台验证了静电感应技术监测碰摩故障的可行性，通过提取模拟故障静电信号的时域、频域特征，揭示了碰摩故障静电信号特征。研究表明电压信号均方根值及碰摩频率频谱幅值、电荷信号活动
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