【摘 要】
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<正> 摩托车车架大多数为复杂杆系框架焊接结构,材料主要为厚度1～4mm的低碳钢。焊接是车架生产制造过程中最重要的工序,所产生的焊接残余变形会影响车架的尺寸精度和装配要求
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<正> 摩托车车架大多数为复杂杆系框架焊接结构,材料主要为厚度1～4mm的低碳钢。焊接是车架生产制造过程中最重要的工序,所产生的焊接残余变形会影响车架的尺寸精度和装配要求。矫正变形费工费时,且工作量大,甚至某些变形无法矫正造成废品。因此,分析研究及预测,并采取相应措施控制和调整焊接变形,保证车架尺寸精度是摩托车行业中焊接工作者所要解决的问题。
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