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基于发动机活塞销衬套动载荷特征，设计了实现脉冲加载的Fuzzy—PID双模控制系统；并仿真分析了加载特性，结果表明，该系统既具有比PID控制好的静态特性，且无静差，同时又拥有模糊控制适应能力强、动态特性好的特点，该算法满足发动机活塞销轴套电液脉冲试验台的加栽要求。
发动机活塞销衬套磨损试验台电液脉冲加载Fuzzy—PID双模控制系统设计
【摘 要】
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基于发动机活塞销衬套动载荷特征，设计了实现脉冲加载的Fuzzy—PID双模控制系统；并仿真分析了加载特性，结果表明，该系统既具有比PID控制好的静态特性，且无静差，同时又拥有模糊控制
【机 构】
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武汉理工大学摩擦学研究所
【出 处】
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机械制造
【发表日期】
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2011年6期
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