论文部分内容阅读
摘 要：
从90年代初至今，我国物流经过了一个较长时期的探索与发展，针对于物流成本降低的问题成为众多学者以及企业关注的焦点，作为物流中心环节——配送的优化问题大多采用运筹学等数量方法来建模予以解决，本文重点介绍将ERP等现代信息技术应用到物流配送中，优化配送方案，解决配送中的不合理现象，从而大大降低配送的成本。
关键字：不合理表现；ERP；降低成本；零库存
1、引言
物流配送优化是企业第三利润源泉的一个重点。所谓配送优化，就是指在配送的诸环节，如流通加工、整理、检选、分类、配货、末端运输中，运用系统理论和系统工程的原理和方法并且充分利用各种运输方式优点，以运筹学等数量方法建立模型或图表来选择和规划合理的配送路线和配送工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的费用组织好物质产品的配送活动，避免不合理和次优化的配送情况出现［1］。配送决策是全面、综合的决策，要尽量避免不合理决策所引起的不合理配送情况产生。下面了解一下物流配送过程中出现的不合理现象。
1.1资源筹措的不合理
配送是通过筹措资源的规模效益来降低资源的筹措成本，是配送资源筹措成本低于用户自己筹措资源成本，从而取得成本优势。从用户和企业两个方面分析如下：
用户方面：如果不是集中多个用户需求进行批量筹措资源，而是为某一、两个用户代购代筹，对于用户来讲，并非降低的资源筹措费用而是增加了成本的支出，不利于长远的经营。
企业方面：如果配送量计划不准确，资源筹措过多或过少会增加库存等其他方面的费用支出；资源筹措时不考虑与资源供应者之间长期的供需关系导致供需关系紧张不利于企业获取长远利益。
1.2库存决策的不合理
配送应充分利用“集中库存总量低于各用户分散库存总量”［2］这一原则来实现一个低总量的库存，否则会出现库存转移并且不会解决库存降低的问题。同时，决策的不合理还表现在产品的储存量不足不能保证市场的随机需求从而失去了应有的市场份额。
1.3价格不合理
一般来说，配送的价格应低于用户自己进货时的各种费用之和。如果制定的配送价格过高会失去顾客；如果制定价格过低，配送企业将会无利可图或处于亏损状态，同时也会造成配送与销售商的合作关系破裂。
1.4送货中不合理运输
由于配送企业不能及时的整合各个用户需求情况，导致同一产品的需求要进行分散运输，同时也会造成对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、无效运输等情况，大大增加了配送中的成本支出。
1.5经营观念不合理
这种不合理现象经常表现为企业无法根据市场的变化做出反应，造成企业与用户、企业与销售合作伙伴关系恶化，可见能够及时预测市场的变化做出决策是很重要的。
除了以上的不合理现象外还包括配送与直达的决策不合理等。
2、我国现代物流配送活动中的不合理现象
2.1领导的认识度不高和员工的素质低
配送中心的业主对于这一现代化物流形势在功能、设施、设备以及管理技术等方面的科技含量认识不足，他们往往受传统的“购销调存”流通观念的束缚比较严重，忽视了对现代化技术与管理的投入，热衷于大型固定资产的投入，从业人员中的专业技术人员少。
2.2经营管理观念不合理
主要表现在各部门之间、配送中心的购、运、存、配各个子系统相互独立，资源无法共享，各自为追求高效造成各部分利益冲突，不能发挥整体优势。
2.3配送中心发展规模不合理
从我国目前来看，配送规模较小，尚未形成规模优势，据调查，我国平均一个配送中心送20个店铺，平均每辆车承担2~3个店铺的送货，而国外平均一个配送中心负责70个分店，平均每辆车承担14~17个店铺的送货［3。
2.4配送设备现代化、机械化水平不高
配送中心网络化水平低，配送中心与终端用户之间网络化程度低；路径规划、最优库存控制、物流成本控制等决策不健全。配送资源闲置与重复配置矛盾。
2.5统一配送效率及比率不合理
我国现有的配送中心，一般是在商品仓库、运输公司、批发站为基础，有的仅保留原有的设备或稍做休整，配送效率不高，配送中心建设参差不齐，供货配货不及时。
2.6配送价格不合理
主要体现在配送企业不能根据市场情况做出合适的价格决策，导致价格水平停留在市场变化之前，造成不合理的现象。
通过以上的分析，可以看出在配送中存在很多的不合理现象，尽管我国物流有了一定的发展，但是仍旧存在着很大的问题。大部分物流企业在认识到问题时，能够采用物流配送系统来解决存在的问题，往往采用的系统只是配送过程中的部分电子化，缺少对整体的把握，在整合资源方面还存在着不全面的问题，对于选择以及维持合作伙伴的长期合作关系方面存在很大的问题，在划分顾客等级保证利润方面考虑得远远不够，尤其在库存方面的问题不容忽视。
经过调查，ERP结构中的模块能够很好的解决物流系统中存在的问题［4］［5］。同时，ERP实施后能够同时解决财物、管理与库存等问题而且不需要另行安装其他辅助系统，考虑到ERP能够为企业带来长久的发展和长远利益，所以具有很大可行性［6］。
3、ERP
ERP（Enterprise Resource Planning）——企业资源计划，是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。ERP是一个面向供应链管理的管理信息集成系统，它采用各种计算机和网络通信技术的最新成就，实施以客户为中心的经营战略，并考虑了供应商、制造工厂、分销网络和客户等各方面的综合影响，实现企业资源的合理配置。但是，本质上它是一种新型的管理模式,它突破了单一企业的范围，充分体现了供应链管理的理念。
ERP处于计划层，因为ERP系统的主要功能范围是根据直接需求(如销售订单、库存以及采购订单等信息)安排一系列生产控制、生产管理以及采购和销售等方面的计划。同时，ERP也能进行产品的设计管理，增加了包括财务预测、生产能力、调整资源调度等方面的功能以及配合企业实现JIT全面管理、质量管理和生产资源调度管理及辅助决策的功能，成为企业进行生产管理及决策的平台工具，从而强化了企业间的联系，体现企业的供应链管理思想。
3．1 ERP应用介绍
ERP将企业内部经营的所有业务单元如订单、采购、库存、计划、生产、质量、运翰、市场、销售、服务等以及相应的财务活动、人事管理均纳入一条供应链内进行统筹管理。这种供应链管理使得企业各种业务和信息能够实现集成和共享。
ERP是一个非常庞大的应用系统，重点在改进企业内部流程的效率和有效性同时支持在企业间的外部流程的效率和有效性。ERP系统帮助企业有效且高效率地管理所有内部信息资源以满足企业的整体目标需求。而在解决物流问题时，ERP强调和注重了对资金流和信息流的控制。本文主要从三个模块出发，解决顾客、企业内部、供应商的问题，从而降低成本、节约资金、增加利润以致达到配送方案的优化的作用［7］。应用ERP对物流企业的作用，如图1-1
应用的模块包括销售管理模块、采购管理模块、库存管理模块。通过销售模块主要解决配送中的对顾客定价的问题、制定配送计划、处理顾客的信息和需求等问题。采购模块主要解决配送中采购报价问题、处理关于供应商的信息、合理制定采购计划等问题。库存模块主要解决库存量的控制以及对库存货位管理的相关问题。由于销售管理模块带有催收销售货款并将发票转交财务部门功能；采购管理模块自带有下订单，跟踪订单的功能，方便财务部门核算。
ERP提供运输管理以及成本控制的功能有助于企业实现运输成本管理。运输成本的控制主要通过两个方面进行，一是车辆的固定成本投人，如果空车闲置将造成成本升高；二是车辆的可变成本控制，包括人员工资、佣金以及车辆能源、路桥费用方面的成本控制。另外，TMS提供的路径优化以及配载优化，可以有效地减少空车运行数量，提高车辆使用效率，同时提供可靠稳定的配送服务，使客户的满意度得到提升［8］。
4、ERP对配送方案优化方面的作用
三个模块在配送中信息处理过程如下。如图4-1
4．1销售模块
一般来说，销售模块的作用包括：制定销售计划和产品报价；编制订单；按订单组织发货；催收货款；处理顾客信息；进行销售和市场分析等作用。
销售模块对配送方案优化方面的作用如下：
1、处理顾客信息，提供很好的配送报价和顾客服务
对顾客进行分类管理，如划分企业顾客与普通顾客。维护顾客档案信息，制定针对顾客的合理价格政策并建立长期稳定的配送合作关系；对顾客提供很好的配送服务以及配送后的相关服务（包括及时配送、加工、配货、送货上门等服务）。避免了丢失顾客、运输不合理（多次运输、重复运输等）的现象出现。
2、进行及时的市场分析，编制合理的配送计划
对于各种配送信息进行汇总统计，总结市场近期变化，对某一时期配送商品、配送量和配送价格做出选择，避免由于盲目追求配送量而造成库存紧张和配送价格不合理。
3、控制配送物流成本
通过ERP的销售与配送系统设置合理的调配机制和信息的反馈机制实现对定单和计划的动态跟踪，控制发货的数量、发货时间，控制合同审批、销售定价、信用政策、发货及收款方式等，从而有效控制物流成本发生。
4．2采购模块
现代社会各项服务追求综合与全面。对于采购来讲，传统的配送企业不需要采购环节，单纯提供优良便捷的配送服务即可。而现今采购环节却成为物流企业的利润来源之一，在提供综合全面的配送服务中，获取配送产品的利润。所以廉价商品的进货渠道、众多采购资源的整合、选择供应商合作伙伴成为追求企业核心竞争力的源泉之一。
通过采购模块对配送方案优化方面的作用如下：
1、处理供应商信息，提供合理的采购报价
建立供应商档案，对首选、次选等供应商加以分类，提供供应商供应物品明细。在采购物品时，可以通过层层筛选选择合适的商品来源，避免了配送中的无计划性和收益降低的不合理现象。同时，选择供应商涉及到供应商品定价的问题，通过了解多个供应商的情况以及对合作关系的描述，可以恰当的定价，避免了定价的不全面、不合理现象。
2、及时了解库存子系统生成的物料需求，编制合理的采购配送计划
传统采购计划的制定往往要考虑MRP和库存子系统两方面的物料需求，而在配送企业来讲主要通过库存来了解产品的需求量，避免了资源筹措和库存决策不合理的现象产生。
3、控制采购物流成本
ERP系统是根据客户订单确定合理的采购方式，按需要量额度控制采购数量，确定最佳的到货时间；跟踪采购订单合同的执行情况以及观察供应商的动态变化、市场的反应、生产过程等；以需求合并的采购数量为基础，实施集中的采购从而获得价格上的优惠，以达到降低采购成本的目的［9］。
4．3库存模块
库存是物流配送企业要解决的核心问题之一，库存问题直接影响着配送企业的利润获取。库存中要解决的问题很多，包括：库存货位管理问题、库存量的合理控制等问题。传统生产方式下，追求零库存（即微观领域概念，库存对象数量趋于零；库存设施、设备数量以及库存劳动耗费同时趋于零）是片面的追求数量趋于零。在实行配送制后，零库存成为现实和配送制的伴生物。从某种意义上说，零库存现象是实行配送制的必然结果。
在需求基础上的配送保持了库存商品的流动性，同时维持库存费用最低。但是要达到零库存的先决条件之一即是合理的库存量，能够满足用户和随机需求，而不至于再次运输和库存堆积。
通过库存模块对配送方案优化方面的作用如下：
1、合理库存控制量，避免库存费用的居高不下。
2、库存的物料管理信息，便于日常采购定量，避免配送费用增加等作用。
3、降低存储物流成本：通过ERP系统建立科学规范的存货业务流程明确存货的取得、验收与入库，仓储与保管。领用、发出与处置等环节的控制要求，并设置相应的记录如实记载各环节业务的开展情况确保存货业务全过程的有效控制，利用ERP的合理规划设定准确的需求计划。
5、结论
通过三个模块的应用，能够解决企业在日常工作中出现的问题，进而帮助企业获取效益，对于企业的长期效益和长远发展是很必要的。由于现有的物流企业规模有限，需要先进的物流理念和信息技术相结合，全面的使用ERP是企业发展的现实需要，在未来的物流业发展中ERP面临着挑战，依托网络的一种新形式的e-hub-ERP［10］（电子交互平台的企业资源计划）将会有很大的发展空间。
参考文献:
［1］赵家俊、于宝琴.现代物流配送管理［M］.北京大学出版社.2004年2月
［2］罗鸿.ERP原理·设计·实施［M］.北京电子工业出版社。2005年4月
［3］刘志强、丁鹏、盛焕烨.物流配送系统设计［M］.清华大学出版社.2003年
［4］ERP在印刷生产物流中三方面作用.中国包装设计.2005年 9月
［5］广州润衡软件有限公司编.南华工商学院电教软件解决方案［Z］.2005:48-55
［6］李景福.ERP在物流企业的地位及价值［J］.物流工程.2007年7月
［7］孙建东.ERP在山东电力物流的应用［J］.山东大学.2004年10月
［8］李景福.物流信息系统与ERP的异同［J］.中国管理信息化.2007年4月
［9］王丹惠.ERP系统下的物流成本控制［J］.物流平台.2007年
［10］ 文远保、汤澹.基于Web的ERP物流管理系统的设计与实现.计算机工程与科学.2006年
（作者通讯地址:安徽理工大学经济与管理学院安徽淮南 232001）
从90年代初至今，我国物流经过了一个较长时期的探索与发展，针对于物流成本降低的问题成为众多学者以及企业关注的焦点，作为物流中心环节——配送的优化问题大多采用运筹学等数量方法来建模予以解决，本文重点介绍将ERP等现代信息技术应用到物流配送中，优化配送方案，解决配送中的不合理现象，从而大大降低配送的成本。
关键字：不合理表现；ERP；降低成本；零库存
1、引言
物流配送优化是企业第三利润源泉的一个重点。所谓配送优化，就是指在配送的诸环节，如流通加工、整理、检选、分类、配货、末端运输中，运用系统理论和系统工程的原理和方法并且充分利用各种运输方式优点，以运筹学等数量方法建立模型或图表来选择和规划合理的配送路线和配送工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的费用组织好物质产品的配送活动，避免不合理和次优化的配送情况出现［1］。配送决策是全面、综合的决策，要尽量避免不合理决策所引起的不合理配送情况产生。下面了解一下物流配送过程中出现的不合理现象。
1.1资源筹措的不合理
配送是通过筹措资源的规模效益来降低资源的筹措成本，是配送资源筹措成本低于用户自己筹措资源成本，从而取得成本优势。从用户和企业两个方面分析如下：
用户方面：如果不是集中多个用户需求进行批量筹措资源，而是为某一、两个用户代购代筹，对于用户来讲，并非降低的资源筹措费用而是增加了成本的支出，不利于长远的经营。
企业方面：如果配送量计划不准确，资源筹措过多或过少会增加库存等其他方面的费用支出；资源筹措时不考虑与资源供应者之间长期的供需关系导致供需关系紧张不利于企业获取长远利益。
1.2库存决策的不合理
配送应充分利用“集中库存总量低于各用户分散库存总量”［2］这一原则来实现一个低总量的库存，否则会出现库存转移并且不会解决库存降低的问题。同时，决策的不合理还表现在产品的储存量不足不能保证市场的随机需求从而失去了应有的市场份额。
1.3价格不合理
一般来说，配送的价格应低于用户自己进货时的各种费用之和。如果制定的配送价格过高会失去顾客；如果制定价格过低，配送企业将会无利可图或处于亏损状态，同时也会造成配送与销售商的合作关系破裂。
1.4送货中不合理运输
由于配送企业不能及时的整合各个用户需求情况，导致同一产品的需求要进行分散运输，同时也会造成对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、无效运输等情况，大大增加了配送中的成本支出。
1.5经营观念不合理
这种不合理现象经常表现为企业无法根据市场的变化做出反应，造成企业与用户、企业与销售合作伙伴关系恶化，可见能够及时预测市场的变化做出决策是很重要的。
除了以上的不合理现象外还包括配送与直达的决策不合理等。
2、我国现代物流配送活动中的不合理现象
2.1领导的认识度不高和员工的素质低
配送中心的业主对于这一现代化物流形势在功能、设施、设备以及管理技术等方面的科技含量认识不足，他们往往受传统的“购销调存”流通观念的束缚比较严重，忽视了对现代化技术与管理的投入，热衷于大型固定资产的投入，从业人员中的专业技术人员少。
2.2经营管理观念不合理
主要表现在各部门之间、配送中心的购、运、存、配各个子系统相互独立，资源无法共享，各自为追求高效造成各部分利益冲突，不能发挥整体优势。
2.3配送中心发展规模不合理
从我国目前来看，配送规模较小，尚未形成规模优势，据调查，我国平均一个配送中心送20个店铺，平均每辆车承担2~3个店铺的送货，而国外平均一个配送中心负责70个分店，平均每辆车承担14~17个店铺的送货［3。
2.4配送设备现代化、机械化水平不高
配送中心网络化水平低，配送中心与终端用户之间网络化程度低；路径规划、最优库存控制、物流成本控制等决策不健全。配送资源闲置与重复配置矛盾。
2.5统一配送效率及比率不合理
我国现有的配送中心，一般是在商品仓库、运输公司、批发站为基础，有的仅保留原有的设备或稍做休整，配送效率不高，配送中心建设参差不齐，供货配货不及时。
2.6配送价格不合理
主要体现在配送企业不能根据市场情况做出合适的价格决策，导致价格水平停留在市场变化之前，造成不合理的现象。
通过以上的分析，可以看出在配送中存在很多的不合理现象，尽管我国物流有了一定的发展，但是仍旧存在着很大的问题。大部分物流企业在认识到问题时，能够采用物流配送系统来解决存在的问题，往往采用的系统只是配送过程中的部分电子化，缺少对整体的把握，在整合资源方面还存在着不全面的问题，对于选择以及维持合作伙伴的长期合作关系方面存在很大的问题，在划分顾客等级保证利润方面考虑得远远不够，尤其在库存方面的问题不容忽视。
经过调查，ERP结构中的模块能够很好的解决物流系统中存在的问题［4］［5］。同时，ERP实施后能够同时解决财物、管理与库存等问题而且不需要另行安装其他辅助系统，考虑到ERP能够为企业带来长久的发展和长远利益，所以具有很大可行性［6］。
3、ERP
ERP（Enterprise Resource Planning）——企业资源计划，是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。ERP是一个面向供应链管理的管理信息集成系统，它采用各种计算机和网络通信技术的最新成就，实施以客户为中心的经营战略，并考虑了供应商、制造工厂、分销网络和客户等各方面的综合影响，实现企业资源的合理配置。但是，本质上它是一种新型的管理模式,它突破了单一企业的范围，充分体现了供应链管理的理念。
ERP处于计划层，因为ERP系统的主要功能范围是根据直接需求(如销售订单、库存以及采购订单等信息)安排一系列生产控制、生产管理以及采购和销售等方面的计划。同时，ERP也能进行产品的设计管理，增加了包括财务预测、生产能力、调整资源调度等方面的功能以及配合企业实现JIT全面管理、质量管理和生产资源调度管理及辅助决策的功能，成为企业进行生产管理及决策的平台工具，从而强化了企业间的联系，体现企业的供应链管理思想。
3．1 ERP应用介绍
ERP将企业内部经营的所有业务单元如订单、采购、库存、计划、生产、质量、运翰、市场、销售、服务等以及相应的财务活动、人事管理均纳入一条供应链内进行统筹管理。这种供应链管理使得企业各种业务和信息能够实现集成和共享。
ERP是一个非常庞大的应用系统，重点在改进企业内部流程的效率和有效性同时支持在企业间的外部流程的效率和有效性。ERP系统帮助企业有效且高效率地管理所有内部信息资源以满足企业的整体目标需求。而在解决物流问题时，ERP强调和注重了对资金流和信息流的控制。本文主要从三个模块出发，解决顾客、企业内部、供应商的问题，从而降低成本、节约资金、增加利润以致达到配送方案的优化的作用［7］。应用ERP对物流企业的作用，如图1-1
应用的模块包括销售管理模块、采购管理模块、库存管理模块。通过销售模块主要解决配送中的对顾客定价的问题、制定配送计划、处理顾客的信息和需求等问题。采购模块主要解决配送中采购报价问题、处理关于供应商的信息、合理制定采购计划等问题。库存模块主要解决库存量的控制以及对库存货位管理的相关问题。由于销售管理模块带有催收销售货款并将发票转交财务部门功能；采购管理模块自带有下订单，跟踪订单的功能，方便财务部门核算。
ERP提供运输管理以及成本控制的功能有助于企业实现运输成本管理。运输成本的控制主要通过两个方面进行，一是车辆的固定成本投人，如果空车闲置将造成成本升高；二是车辆的可变成本控制，包括人员工资、佣金以及车辆能源、路桥费用方面的成本控制。另外，TMS提供的路径优化以及配载优化，可以有效地减少空车运行数量，提高车辆使用效率，同时提供可靠稳定的配送服务，使客户的满意度得到提升［8］。
4、ERP对配送方案优化方面的作用
三个模块在配送中信息处理过程如下。如图4-1
4．1销售模块
一般来说，销售模块的作用包括：制定销售计划和产品报价；编制订单；按订单组织发货；催收货款；处理顾客信息；进行销售和市场分析等作用。
销售模块对配送方案优化方面的作用如下：
1、处理顾客信息，提供很好的配送报价和顾客服务
对顾客进行分类管理，如划分企业顾客与普通顾客。维护顾客档案信息，制定针对顾客的合理价格政策并建立长期稳定的配送合作关系；对顾客提供很好的配送服务以及配送后的相关服务（包括及时配送、加工、配货、送货上门等服务）。避免了丢失顾客、运输不合理（多次运输、重复运输等）的现象出现。
2、进行及时的市场分析，编制合理的配送计划
对于各种配送信息进行汇总统计，总结市场近期变化，对某一时期配送商品、配送量和配送价格做出选择，避免由于盲目追求配送量而造成库存紧张和配送价格不合理。
3、控制配送物流成本
通过ERP的销售与配送系统设置合理的调配机制和信息的反馈机制实现对定单和计划的动态跟踪，控制发货的数量、发货时间，控制合同审批、销售定价、信用政策、发货及收款方式等，从而有效控制物流成本发生。
4．2采购模块
现代社会各项服务追求综合与全面。对于采购来讲，传统的配送企业不需要采购环节，单纯提供优良便捷的配送服务即可。而现今采购环节却成为物流企业的利润来源之一，在提供综合全面的配送服务中，获取配送产品的利润。所以廉价商品的进货渠道、众多采购资源的整合、选择供应商合作伙伴成为追求企业核心竞争力的源泉之一。
通过采购模块对配送方案优化方面的作用如下：
1、处理供应商信息，提供合理的采购报价
建立供应商档案，对首选、次选等供应商加以分类，提供供应商供应物品明细。在采购物品时，可以通过层层筛选选择合适的商品来源，避免了配送中的无计划性和收益降低的不合理现象。同时，选择供应商涉及到供应商品定价的问题，通过了解多个供应商的情况以及对合作关系的描述，可以恰当的定价，避免了定价的不全面、不合理现象。
2、及时了解库存子系统生成的物料需求，编制合理的采购配送计划
传统采购计划的制定往往要考虑MRP和库存子系统两方面的物料需求，而在配送企业来讲主要通过库存来了解产品的需求量，避免了资源筹措和库存决策不合理的现象产生。
3、控制采购物流成本
ERP系统是根据客户订单确定合理的采购方式，按需要量额度控制采购数量，确定最佳的到货时间；跟踪采购订单合同的执行情况以及观察供应商的动态变化、市场的反应、生产过程等；以需求合并的采购数量为基础，实施集中的采购从而获得价格上的优惠，以达到降低采购成本的目的［9］。
4．3库存模块
库存是物流配送企业要解决的核心问题之一，库存问题直接影响着配送企业的利润获取。库存中要解决的问题很多，包括：库存货位管理问题、库存量的合理控制等问题。传统生产方式下，追求零库存（即微观领域概念，库存对象数量趋于零；库存设施、设备数量以及库存劳动耗费同时趋于零）是片面的追求数量趋于零。在实行配送制后，零库存成为现实和配送制的伴生物。从某种意义上说，零库存现象是实行配送制的必然结果。
在需求基础上的配送保持了库存商品的流动性，同时维持库存费用最低。但是要达到零库存的先决条件之一即是合理的库存量，能够满足用户和随机需求，而不至于再次运输和库存堆积。
通过库存模块对配送方案优化方面的作用如下：
1、合理库存控制量，避免库存费用的居高不下。
2、库存的物料管理信息，便于日常采购定量，避免配送费用增加等作用。
3、降低存储物流成本：通过ERP系统建立科学规范的存货业务流程明确存货的取得、验收与入库，仓储与保管。领用、发出与处置等环节的控制要求，并设置相应的记录如实记载各环节业务的开展情况确保存货业务全过程的有效控制，利用ERP的合理规划设定准确的需求计划。
5、结论
通过三个模块的应用，能够解决企业在日常工作中出现的问题，进而帮助企业获取效益，对于企业的长期效益和长远发展是很必要的。由于现有的物流企业规模有限，需要先进的物流理念和信息技术相结合，全面的使用ERP是企业发展的现实需要，在未来的物流业发展中ERP面临着挑战，依托网络的一种新形式的e-hub-ERP［10］（电子交互平台的企业资源计划）将会有很大的发展空间。
参考文献:
［1］赵家俊、于宝琴.现代物流配送管理［M］.北京大学出版社.2004年2月
［2］罗鸿.ERP原理·设计·实施［M］.北京电子工业出版社。2005年4月
［3］刘志强、丁鹏、盛焕烨.物流配送系统设计［M］.清华大学出版社.2003年
［4］ERP在印刷生产物流中三方面作用.中国包装设计.2005年 9月
［5］广州润衡软件有限公司编.南华工商学院电教软件解决方案［Z］.2005:48-55
［6］李景福.ERP在物流企业的地位及价值［J］.物流工程.2007年7月
［7］孙建东.ERP在山东电力物流的应用［J］.山东大学.2004年10月
［8］李景福.物流信息系统与ERP的异同［J］.中国管理信息化.2007年4月
［9］王丹惠.ERP系统下的物流成本控制［J］.物流平台.2007年
［10］ 文远保、汤澹.基于Web的ERP物流管理系统的设计与实现.计算机工程与科学.2006年
（作者通讯地址:安徽理工大学经济与管理学院安徽淮南 232001）