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本文根据振动和碰撞理论对钢轨接头不同轨道状态作用力进行定性分析,并结合几年来轨道动力和落轴试验进行定量分析,提出钢轨接头不同轨道状态动作用力和限度值计算式,这对轨道参数合理组合、轨道选型,拟定减少线路维修工作量措施以及钢轨打磨标准的制定均有一定实际意义。
不同轨道状态下钢轨接头动力计算理论的探讨
【摘 要】
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本文根据振动和碰撞理论对钢轨接头不同轨道状态作用力进行定性分析,并结合几年来轨道动力和落轴试验进行定量分析,提出钢轨接头不同轨道状态动作用力和限度值计算式,这对轨
【机 构】
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铁道部科学研究院铁道建筑研究所
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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1989年2期
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