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要想根本性地处理好轨道车辆的噪声问题，必须从研发初始阶段就对声学要求和设计进行管控，通过不断平衡用户、车辆制造商、部件供应商三者之间的关系，才能从整体上得到满意的结果。整车声学管理的过程可分为投标、研发、设计和验收四个阶段；提出整车声学管理的系统解决思路和管理过程中的关键技术问题；提出噪声源声学数据信息、声学结构数据信息的程序化管理方法和实现过程；建立基于声学数据库的整车噪声预测工具，其具有操作简便、计算快捷、声学信息全面等优点，可为车辆声学设计提供分析工具和设计参考。