屏蔽门开启模式对地铁火灾烟气流动的影响

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采用Fluent软件,选择RNGk-s模型对某地铁站站台端部火源强度为5MW的不同火灾工况进行数值模拟,在站台原有的通风系统加上屏蔽门作为排烟口的通风模式下,分别分析了屏蔽门不同开启模式对烟气速度、温度、浓度的影响。研究结果表明,地铁站台着火6min时,屏蔽门作为排烟口进行排烟可使站台层的楼梯1:2处温度小于452K,气流流动速度大于1.5m/s;屏蔽门的开启可以实现将站台层的烟气向隧道抽吸,扩大站台安全区域。
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