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随着我国民航施行更为宽泛的国际航线航权资源管理政策,将会有更多的航空公司投入到国际航空运输经营中去。本文利用古诺模型和斯塔克博格模型,对航空公司参与国际航空运输,在竞争性经营、合作性经营、强弱航空公司经营和新的航空公司加入经营等方面,做些初步的分析和探讨,供航空公司进行生产决策参考,以期获得较好的经营效果。