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从工艺流程、催化剂升温还原操作、轻负荷生产、正常运行等方面介绍了20万t／a低压甲醇装置的开车过程；提出了正常运行时的压力控制、催化剂温度控制、空速控制的操作要求；简述了开车过程中出现的合成塔超温、合成塔出口温度过低、合成塔进出口压差过大的问题及其处理措施和处理效果。结果表明：20万t／a低压甲醇系统仅用6．5天一次开车成功并达标达产，各项工艺指标均达到设计指标，其中吨醇电耗840kW·h，吨醇副产蒸汽1t以上。