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在传统能源日趋枯竭情况下，未来30年经济靠什么推动?有专家大胆断言，新能源将成为最大的一驾马车。能源总消耗当中，如果未来30年三分之一由新能源提供，就将形成能源产业50％以上的年度成长。新能源行业极有可能成为新的经济增长点。
新能源是永恒的主题
2009年4月，中共山东省委书记姜异康会见来访的德国前总理施罗德时，双方就新能源领域的合作达成共识，商定于2010年在山东举办新能源论坛。2010年4月28日，论坛在青岛如期举办，名称定为“2010中国·中国青岛新能源论坛暨中德企业合作发展峰会”。
这场事关新能源发展与交流的论坛受到了格外关注。中共山东省委书记、省人大常委会主任姜异康，中共山东省委副书记、省长姜大明，外交学会会长杨文昌，科技部副部长曹健林；德国前总理施罗德，德国巴伐利亚州州长泽霍夫，奥地利上奥州副州长安绍伯，澳大利亚资源、能源和旅游部代理副部长哈特维尔，德国驻华大使施明贤，日本日中经济协会理事长清川佑二等600多名海内外领导和嘉宾就当前新能源产业的发展现状、面临的问题、发展前景及深化国际合作等话题展开了深入研讨与交流。
山东省省长姜大明致辞时表示，新能源产业已被确定为山东省战略性新兴产业之一。根据规划，到2015年，山东新能源发电装机将达到1000万千瓦，占电力总装机的10％；新能源实现替代常规能源2000万吨标准煤，占全省能源消费的比重提高到6％左右；新能源产业增加值将突破1000亿元人民币，年均增长20％，山东省新能源产业发展已成蓬勃兴起之势。山东省将此次论坛作为山东转方式、调结构重大任务和推进山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区建设等重点区域发展战略的重要举措。
姜大明指出，今后，山东将突出抓好太阳能、风能、生物质能、核能、半导体照明、新能源装备制造业、海洋能7个重点，带动整个新能源产业加快发展。鼓励支持各类市场主体投资新能源产业，为新能源产业快速健康发展创造良好环境。不断创新体制机制，加强国际交流与合作，着力打造新能源产业基地，促进新能源产业规模化集约化发展。希望通过这次论坛，了解掌握世界新能源产业发展新趋势，学习借鉴新能源发展的新技术新理念，进一步扩大新能源领域的国际合作，共同促进新能源产业发展和节能减排工作，为实现全人类可持续发展，作出新的更大贡献。
施罗德在致辞中说，当前新能源的开发利用与可持续发展，越来越受到大家的重视。加强国际间合作，共同应对能源危机，调整能源结构、提高资源利用效率已经成为当今世界各国的共识。中国政府高度重视环境保护，制定了很多相关政策，积极发展新能源，取得了显著成效。在保持经济发展速度的同时，我们应该更加重视发展低碳经济，减少化石能源消耗比重，提高能源利用效率。
重视新能源科研投入，大力发展可再生能源，有效应对气候变化，才能保护人类赖以生存的地球环境。
德国在新能源和可持续发展方面有许多好的经验和做法引起了人们的高度关注和极大兴趣。
论坛成为促进各方友好关系发展、有效应对世界能源危机的平台。山东苦练节能减排内功
作为中国沿海经济大省的山东省，面临着加快发展和节能减排的双重压力。长期以来，山东省既是“资源大省”，也是重化工业高速发展的“耗能大省”。新能源的开发应用迫在眉睫。山东省在苦练节能减排“内功”的同时，在新能源领域的对外合作方面也不断取得重要突破。
早在1987年，山东省与德国巴伐利亚州缔结友好省州关系。目前，巴州已成为山东省在欧州最重要的伙伴。鲁巴之间全方位、宽领域、多层次的友好关系，已被公认为中德地方友好关系的典范。而山东省的这位默契伙伴，还是欧洲新能源领域的领军人物。
在过去十几年中，德国几乎是单枪匹马完成了新能源领域的一系列创新。在全球范围内，一个全新的产业已经从无到有，渐成气候。无论是在风能、太阳能，还是生物能、地热等领域，大都由德国企业主导，完成了从概念设计到商业化产品开发，从公司创立到全球市场扩张。
2009年是山东省新能源产业快步前行的年。省政府出台了《关于促进新能源产业加快发展的若干政策》，将通过资金扶持、价格扶持、土地优惠政策、税费优惠等7大扶持政策促进新能源产业发展。山东将重点发展沿海风电产业、高端风电装备制造业、生物质能发电产业以及太阳能光热光伏产业等新能源产业。其中，3年新增风电装机规模220万千瓦，新增太阳能集热面积1200万平方米，新能源汽车生产能力达到8万辆，在当年新车中所占比重达到6％以上。到2012年，新能源实现替代常规能源1200万吨标准煤，占全省能源消费的比重提高到4％。
鲁巴开出合作大单
山东与巴伐利亚，新能源产业发展的诱人前景让这对已经合作了20多年的伙伴更加紧密地走到了一起。
在企业合作上，巴州拥有西门子、宝马等一批世界闻名的大企业，山东也有中国重汽、潍柴、山钢等装备制造企业。山东省政府支持双方大企业之间的强强联合，在欢迎巴州企业来山东投资合作的同时，山东也鼓励企业到巴州建立研发、生产基地及营销网络。目前，海尔集团正在调研在欧洲设立研发中心的可行性。山东支持并鼓励海尔集团将其欧洲研发中心设在慕尼黑。德国西门子公司则愿意以最新的地铁技术与青岛合作，把青岛地铁建成国内外具有影响力的示范工程。
在合作时机上，目前山东正致力于打造山东半岛蓝色经济区，推进黄河三角洲高效生态经济区、胶东半岛高端产业聚集区、省会济南经济区和鲁南临港产业带的建设。而且，山东省在太阳能利用和风电方面优势相当明显，风电场的规模化建设带动了风电装备产业化发展和风电技术进步，风电设备制造业正向建设高端风电装备制造业迈进。而巴伐利亚州的汽车和机械设备制造、电气电子、化工、精密仪器等传统产业和生物基因技术、新型材料工业、信息通讯产业等战略性新兴产业水平先进，符合山东省重点区域战略发展的需要。
下一步，山东省将围绕重点区域发展战略，与巴州企业合作，将有选择地在山东建立德国工业园。一是在济南市建立汽车及零部件产业园，加强与巴州汽车及零部件制造业跨国公司的战略合作，打造新一代汽车和新能源汽车制造基地。二是在东营市建立化工产业园，与巴州加强在高效生态化工、精细化工产业的合作。三是在青岛市建立新能源、新材料和新医药产业园，在清洁能源、节能环保、医疗器械等领域加强合作。
2008年不期而遇的国际金融危机没有打垮新能源产业，经过快速调整，如今又进入了快速发展期。此次鲁巴携手进军新能源领域之举将为合作双方经济发展注入强大的动力。
新能源是永恒的主题
2009年4月，中共山东省委书记姜异康会见来访的德国前总理施罗德时，双方就新能源领域的合作达成共识，商定于2010年在山东举办新能源论坛。2010年4月28日，论坛在青岛如期举办，名称定为“2010中国·中国青岛新能源论坛暨中德企业合作发展峰会”。
这场事关新能源发展与交流的论坛受到了格外关注。中共山东省委书记、省人大常委会主任姜异康，中共山东省委副书记、省长姜大明，外交学会会长杨文昌，科技部副部长曹健林；德国前总理施罗德，德国巴伐利亚州州长泽霍夫，奥地利上奥州副州长安绍伯，澳大利亚资源、能源和旅游部代理副部长哈特维尔，德国驻华大使施明贤，日本日中经济协会理事长清川佑二等600多名海内外领导和嘉宾就当前新能源产业的发展现状、面临的问题、发展前景及深化国际合作等话题展开了深入研讨与交流。
山东省省长姜大明致辞时表示，新能源产业已被确定为山东省战略性新兴产业之一。根据规划，到2015年，山东新能源发电装机将达到1000万千瓦，占电力总装机的10％；新能源实现替代常规能源2000万吨标准煤，占全省能源消费的比重提高到6％左右；新能源产业增加值将突破1000亿元人民币，年均增长20％，山东省新能源产业发展已成蓬勃兴起之势。山东省将此次论坛作为山东转方式、调结构重大任务和推进山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区建设等重点区域发展战略的重要举措。
姜大明指出，今后，山东将突出抓好太阳能、风能、生物质能、核能、半导体照明、新能源装备制造业、海洋能7个重点，带动整个新能源产业加快发展。鼓励支持各类市场主体投资新能源产业，为新能源产业快速健康发展创造良好环境。不断创新体制机制，加强国际交流与合作，着力打造新能源产业基地，促进新能源产业规模化集约化发展。希望通过这次论坛，了解掌握世界新能源产业发展新趋势，学习借鉴新能源发展的新技术新理念，进一步扩大新能源领域的国际合作，共同促进新能源产业发展和节能减排工作，为实现全人类可持续发展，作出新的更大贡献。
施罗德在致辞中说，当前新能源的开发利用与可持续发展，越来越受到大家的重视。加强国际间合作，共同应对能源危机，调整能源结构、提高资源利用效率已经成为当今世界各国的共识。中国政府高度重视环境保护，制定了很多相关政策，积极发展新能源，取得了显著成效。在保持经济发展速度的同时，我们应该更加重视发展低碳经济，减少化石能源消耗比重，提高能源利用效率。
重视新能源科研投入，大力发展可再生能源，有效应对气候变化，才能保护人类赖以生存的地球环境。
德国在新能源和可持续发展方面有许多好的经验和做法引起了人们的高度关注和极大兴趣。
论坛成为促进各方友好关系发展、有效应对世界能源危机的平台。山东苦练节能减排内功
作为中国沿海经济大省的山东省，面临着加快发展和节能减排的双重压力。长期以来，山东省既是“资源大省”，也是重化工业高速发展的“耗能大省”。新能源的开发应用迫在眉睫。山东省在苦练节能减排“内功”的同时，在新能源领域的对外合作方面也不断取得重要突破。
早在1987年，山东省与德国巴伐利亚州缔结友好省州关系。目前，巴州已成为山东省在欧州最重要的伙伴。鲁巴之间全方位、宽领域、多层次的友好关系，已被公认为中德地方友好关系的典范。而山东省的这位默契伙伴，还是欧洲新能源领域的领军人物。
在过去十几年中，德国几乎是单枪匹马完成了新能源领域的一系列创新。在全球范围内，一个全新的产业已经从无到有，渐成气候。无论是在风能、太阳能，还是生物能、地热等领域，大都由德国企业主导，完成了从概念设计到商业化产品开发，从公司创立到全球市场扩张。
2009年是山东省新能源产业快步前行的年。省政府出台了《关于促进新能源产业加快发展的若干政策》，将通过资金扶持、价格扶持、土地优惠政策、税费优惠等7大扶持政策促进新能源产业发展。山东将重点发展沿海风电产业、高端风电装备制造业、生物质能发电产业以及太阳能光热光伏产业等新能源产业。其中，3年新增风电装机规模220万千瓦，新增太阳能集热面积1200万平方米，新能源汽车生产能力达到8万辆，在当年新车中所占比重达到6％以上。到2012年，新能源实现替代常规能源1200万吨标准煤，占全省能源消费的比重提高到4％。
鲁巴开出合作大单
山东与巴伐利亚，新能源产业发展的诱人前景让这对已经合作了20多年的伙伴更加紧密地走到了一起。
在企业合作上，巴州拥有西门子、宝马等一批世界闻名的大企业，山东也有中国重汽、潍柴、山钢等装备制造企业。山东省政府支持双方大企业之间的强强联合，在欢迎巴州企业来山东投资合作的同时，山东也鼓励企业到巴州建立研发、生产基地及营销网络。目前，海尔集团正在调研在欧洲设立研发中心的可行性。山东支持并鼓励海尔集团将其欧洲研发中心设在慕尼黑。德国西门子公司则愿意以最新的地铁技术与青岛合作，把青岛地铁建成国内外具有影响力的示范工程。
在合作时机上，目前山东正致力于打造山东半岛蓝色经济区，推进黄河三角洲高效生态经济区、胶东半岛高端产业聚集区、省会济南经济区和鲁南临港产业带的建设。而且，山东省在太阳能利用和风电方面优势相当明显，风电场的规模化建设带动了风电装备产业化发展和风电技术进步，风电设备制造业正向建设高端风电装备制造业迈进。而巴伐利亚州的汽车和机械设备制造、电气电子、化工、精密仪器等传统产业和生物基因技术、新型材料工业、信息通讯产业等战略性新兴产业水平先进，符合山东省重点区域战略发展的需要。
下一步，山东省将围绕重点区域发展战略，与巴州企业合作，将有选择地在山东建立德国工业园。一是在济南市建立汽车及零部件产业园，加强与巴州汽车及零部件制造业跨国公司的战略合作，打造新一代汽车和新能源汽车制造基地。二是在东营市建立化工产业园，与巴州加强在高效生态化工、精细化工产业的合作。三是在青岛市建立新能源、新材料和新医药产业园，在清洁能源、节能环保、医疗器械等领域加强合作。
2008年不期而遇的国际金融危机没有打垮新能源产业，经过快速调整，如今又进入了快速发展期。此次鲁巴携手进军新能源领域之举将为合作双方经济发展注入强大的动力。