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现有桥面铺装相关研究在室内实验性能方面较多，在实际使用性能方面研究较为匮乏。采用路面使用性能指数评价与室内试验相结合方法对环氧沥青铺装和复合式铺装（沥青玛蹄脂＋浇注式沥青混凝土）两种铺装层的现场使用性能进行对比分析。路面使用性能检测结果表明：两种铺装的国际平整度指数与横向力系数基本相当，复合式铺装的车辙深度大于环氧沥青铺装。间接拉伸动态模量试验表明：铺装层动态模量与加载频率成正比，与温度成反比，环氧沥青铺装动态模量大于复合式铺装。GPC试验结果表明：环氧沥青铺装病害区与无病害区LMS比值差异显著，复合式铺