论文部分内容阅读
按照飞机设计的基本原理,通过对现有运输机总体参数和性能数据的统计分析,寻找现代运输机各个总体性能和性能参数之间存在的定量关系,得到了16个经验公式和一些参数取值范围,为运输机概念设计提供了一些可用的数据.
运输机总体参数和性能统计分析
【摘 要】
：
按照飞机设计的基本原理,通过对现有运输机总体参数和性能数据的统计分析,寻找现代运输机各个总体性能和性能参数之间存在的定量关系,得到了16个经验公式和一些参数取值范围,
【机 构】
：
南京航空航天大学飞机器系
【出 处】
：
航空学报
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
首先介绍了一种新型的并联机构——三自由度3-CS并联平台机构的模型。应用螺旋理论分析了该机构的瞬时运动。同时对该机构进行了运动学分析：给出了操作平台的输出运动参数的3
在抽吸气流控制边界层转捩问题中，将径向基神经网络用于抽吸流速与转捩位置间的函数关系建模，构造了网络结构，利用一组两通道抽吸流控制转捩的实验数据训练网络，获得了优化的网络
将Ausm++迎风格式应用于三维非结构网格中求解Euler方程.对单元变量进行重构以获得空间高阶精度,对时间域采用多步龙格库塔法推进,并采用了当地时间步长和隐式残差光顺技术来
分析调查了我国现装备面罩存在的问题,依据飞行员鼻、面部的二维特征数据分布、解剖结构以及供氧生理的需要,提出了新的面罩型号划分方法,确定出各型号面罩所对应的鼻、面部
由于并联机构铰链间隙的存在,使并联机构的实际精度和刚性明显减小.本文论述了采用冗余驱动技术改善并联机构精度的研究.首先分析了可以将铰链间隙对并联机构运动误差的影响
微胶囊相变材料（MicroPCMs）可针对性解决传统单一相变材料在相态发生变化时容易发生外泄、相分离以及腐蚀基体等问题,可广泛应用于太阳能、纺织物、建筑节能以及功能热流体等能
以量化数值形式表示与工件定位装夹相关的特征向量信息，利用BP神经网络的自学习和分布式信息处理能力来获取装夹定位知识，模拟有经验工艺人员的形象思维，进行并行推理，从而产生可