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新近研制成功的TDJ－GS型双临界速度减速顶可在车辆顶速度小于第一临界速度和大于第二临界速度时不做制动功，这样可提高车列的牵出速度和列车发车速度，从而可减少机车牵引阻力，延长减速顶的使用寿命，提高解编效率，扩大区间通过能力，该顶的研制具有国际先进水平，是编发线上的最佳选择之一。
TDJ—GS型双临界速度减速顶的研制
【摘 要】
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新近研制成功的TDJ－GS型双临界速度减速顶可在车辆顶速度小于第一临界速度和大于第二临界速度时不做制动功，这样可提高车列的牵出速度和列车发车速度，从而可减少机车牵引阻力，延
【机 构】
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哈铁减速顶调速系统研究中心,哈尔滨工业大学
【出 处】
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减速顶与调速技术
【发表日期】
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1998年4期
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