【摘 要】
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针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题,综合行星传动及齿轮泵原理,提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合构成高粘
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针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题,综合行星传动及齿轮泵原理,提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合构成高粘度复合齿轮泵的设想,阐述了新型齿轮泵的结构及性能特点,得出了理论排量的计算公式.提出了以"单位排量时泵的体积最小"为优化目标,应用Visual Basic编程语言进行离散变量可视化寻优的新思路,开发了相应的系列化参数优化设计软件,优化结果满足约束条件.研究表明:新型齿轮泵的高低压腔对称、齿轮与轴受力平衡.它具有内泄漏小、轴承及
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