【摘 要】
：
基于一台满足国六标准的当量比天然气发动机和一款氧化锆氮氧传感器,在发动机排放测试台架上采用稳态和瞬态循环,进行了使用氮氧传感器测量当量空燃比天然气发动机三元催化器后NOx浓度的试验研究.结果表明,当发动机尾气中的NOx浓度低于50×10-6时,氮氧传感器测得的NOx浓度结果偏高,可信度差.由于氮氧传感器测得的低浓度(特别是10×10-6以下)NOx占比明显偏低,在整个测试过程中,氮氧传感器测得的平均浓度高于分析仪测量平均浓度24.3％.当NOx浓度高于50×10-6时,氮氧传感器和分析仪测量的NOx浓度值
【机 构】
：
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 天津 300300
论文部分内容阅读
基于一台满足国六标准的当量比天然气发动机和一款氧化锆氮氧传感器,在发动机排放测试台架上采用稳态和瞬态循环,进行了使用氮氧传感器测量当量空燃比天然气发动机三元催化器后NOx浓度的试验研究.结果表明,当发动机尾气中的NOx浓度低于50×10-6时,氮氧传感器测得的NOx浓度结果偏高,可信度差.由于氮氧传感器测得的低浓度(特别是10×10-6以下)NOx占比明显偏低,在整个测试过程中,氮氧传感器测得的平均浓度高于分析仪测量平均浓度24.3％.当NOx浓度高于50×10-6时,氮氧传感器和分析仪测量的NOx浓度值分组频率分布情况几乎一致,而且分组平均浓度偏差在±4.5％以内,可信度提高.
其他文献
CVVT技术,即连续可变气门正时技术(Continuously Variable Valve Timing),能够对发动机进排气门的开启、关闭时间以及进气量的多少进行连续调节,从而提高发动机功率,优化转矩曲线,提升发动机的动力性和经济性,减少污染物的排放.主要结合某1.5 L自然吸气汽油发动机,基于Matlab软件的MBC工具箱(Model_Based Calibration Toolbox)论述利用该工具箱选取最佳CVVT组合的过程以及CVVT优化前后对发动机性能、油耗以及排放等的影响,为发动机的CVV
通过电感耦合等离子体发射光谱法在贵金属含量测试中的原理和优越性分析,结合金属载体催化转化器样品的具体情况,探讨了这种测试方法在方法确认阶段的参数选择,给出了一套典型的评价方法和测试结果.
通过借助环境舱模拟冬季寒区车辆运行条件,探究某车型发动机节气门结冰影响因素.通过试验验证表明:车辆行驶过程中,机油温度上升,其中的水汽会蒸发出来,水汽进入到进气歧管内,接触到的歧管及节气门壁面产生冷凝成霜并积聚在歧管和节气门表面.机油中的含水量、机油温度、进气歧管温度对结霜量影响较大,油温升高到一定程度后,立刻出现水汽,机油中的水被全部排出后,结霜量会大幅减少,进气歧管越冷,对结霜越有利,超过一定温度后停止结霜,开始融化.霜融化成水,在重力作用下向节气门阀板处流动,水在阀板处再次凝结成冰.
为了提高电动汽车机电复合方式完成制动效果,开发了一种能够同时满足能量高效回收并达到安全制动性能的机械摩擦与电机制动相结合的复合制动分配方法.在新标欧洲测试循环工况下和综合行驶工况下,以MATLAB/Simulink、CRUISE进行联合仿真处理的方法完成复合制动力分配策略的评价.通过分配策略模型建立开展仿真测试,同时完成NEDC与综合行驶两种工况下的仿真分析.根据仿真结果可知,本方案再生制动系统运行测试后发现电池SOC降低程度更小,实现对更多制动能量的回收,表现出了优异的节能效果,可以达到现有车辆的制动条
以满足国家法规要求为前提,在原型三轮车车架基础上调整其前倾角及前后轴间的距离,通过有限元分析,得出不同结构参数的车架在不同行驶工况不同载荷作用下的应力分布,借此判断各参数的改变对车架结构强度的影响.
随着农业机械朝着大型化和高效化方向发展,柴油机需要提升功率适应新的机具动力需求.在原配套机型气缸体的基础上,保持整机外形不变,通过有限元计算分析,提出改进措施,以满足发动机动力提升的需求.
背景与目的:肝内胆管细胞癌(ICC)是仅次于肝细胞癌的第二大肝脏恶性肿瘤,其发病隐匿、恶性度高、预后差.环状RNA(circRNA)异常表达与多种恶性肿瘤的发生发展关系密切,但circRNA与ICC的关系研究较少.因此,本研究初步探讨ICC中差异表达circRNA及其生物学功能.方法:采用福建省立医院经病理确诊的5例ICC患者标本,通过高通量circRNA芯片技术筛选出ICC及对应癌旁组织中差异表达的circRNA,进一步在长度500～1 500 bp之间选取其中变化最为明显的circRNA,并通过qRT
背景与目的:经内镜逆行性胰胆管造影(ERCP)胆道支架置入术是治疗无根治手术机会的恶性梗阻性黄疸(MOJ)患者疗效较好的微创介入治疗方式,但影响其早期减黄效果的危险因素目前暂不明确.因此本研究分析影响其治疗效果的危险因素,为临床干预提供参考.方法:回顾性收集2014年1月-2021年1月遵义医科大学附属医院肝胆外科收治的无根治手术机会并行ERCP胆道支架置入术的MOJ患者的临床资料.观察术后4～7d及术后1个月的减黄效果,用单因素分析及多因素Logistic回归分析评估影响减黄疗效的危险因素.结果:共纳入
选取4款典型的非道路移动机械用小型点燃式发动机进行了 PM测试,为后续排放控制政策制定提供数据参考,并提前为可能进行PM监管的美国/欧洲排放法规进行预研.结果表明二冲程通机PM排放远高于四冲程通机;从比排放数值上来看,二冲程通机PM排放几乎与我国四阶段非道路柴油机PM限值(P＜37 kW功率段)在同一量级水平;四冲程通机PM排放还是远低于我国四阶段非道路柴油机PM限值(P＜37 kW功率段).
NVH水平已成为各大车企关注的重点性能之一,而在竞技娱乐细分领域NVH问题也逐渐被消费者所聚焦,因此提升动力设备的NVH性能已成为产品开发的首要需求.主要研究了搭载单缸自吸发动机的全地形车NVH特性,采用声学有限元法数值模拟技术分析并优化排气消声器结构,完成了消声器快速样件的试制,并通过整车试验验证排气消声器的实际效果与NVH特性.试验发现:怠速工况、定置加速工况条件下,排气口噪声平均降低4.0～7.0 dB(A),耳旁噪声平均降低1.0～2.0dB(A),且排气口噪声在150～400 Hz频段改善显著,