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介绍了电动汽车的发展现状,可折叠电动汽车的工作原理和其在城市交通中的作用。设计了基于连杆机构的新式超微型可折叠电动汽车,实现电动汽车底盘和车身的同时折叠以及轴距的缩短。利用ADAMS软件对折叠机构进行基于最大传动角的优化设计,并利用Pro/Mechanism中的机构仿真,验证了设计的合理性。
超微型可折叠电动汽车车架机构设计与分析
【摘 要】
：
介绍了电动汽车的发展现状,可折叠电动汽车的工作原理和其在城市交通中的作用。设计了基于连杆机构的新式超微型可折叠电动汽车,实现电动汽车底盘和车身的同时折叠以及轴距的
【机 构】
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郑州大学
【出 处】
：
制造业自动化
【发表日期】
：
2013年19期
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