【摘 要】
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为了提高组合梁斜拉桥主梁的施工效率，探究组合梁多节段循环施工方法的合理性与可行性，对比分析了某组合梁斜拉桥单节段、两节段和三节段循环施工的工效，并采用有限元法对不同工况下钢梁和混凝土桥面板的受力进行了计算分析。结果表明：该桥在不改变辅助墩主梁及边跨合龙主梁施工工序的前提下，三节段循环施工的工效同两节段和单节段循环缩短的工期数相比，并未有更多的减少；两节段湿接缝循环浇筑施工既可满足结构受力要求，又大
【基金项目】
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浙江省交通运输厅科技计划项目（编号:2020030）；
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为了提高组合梁斜拉桥主梁的施工效率，探究组合梁多节段循环施工方法的合理性与可行性，对比分析了某组合梁斜拉桥单节段、两节段和三节段循环施工的工效，并采用有限元法对不同工况下钢梁和混凝土桥面板的受力进行了计算分析。结果表明：该桥在不改变辅助墩主梁及边跨合龙主梁施工工序的前提下，三节段循环施工的工效同两节段和单节段循环缩短的工期数相比，并未有更多的减少；两节段湿接缝循环浇筑施工既可满足结构受力要求，又大幅提高了施工工效；在不改变单节段施工各节段张拉索力的前提下，可采用二次调索的方法，使斜拉桥达到合理的成桥状态。
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