油价又涨了！车主们的荷包捂得越来越紧了！但车子仍得开，如何节省车辆汽油成为全民运动。
　　右脚切忌大脚踩
　　在《头文字D》、《速度与激情》等影片中，经常会见到男主角在加速前总先大力轰踩油门，等发动机发出低沉的咆哮声后，车子在瞬间离弦而出，这样的镜头仿佛散发出男性的力量美。但告诉大家在实际驾驶中，千万别照搬照抄，这样的行为是油耗的最大元凶。据实验分析，大脚油门的开车方法只会缩短4%的开车时间，但油耗卻增加37%。一般市区道路上，最为省油的开车时速为50km/h，转速维持在2000rpm到2500rpm之间，而高速公路则为90-100km/h之间，因为只要时速每增加10km/h，那么油耗会相应增加10%。
　　一脚刹车二两油
　　此外，还需注意，在开车的时候，尽量少踩刹车，特别是急刹车。在路上行驶时要有意识地去判断路面状况，提前采取措施，比如前方有情况或是遇到红灯，就可以及时松掉油门利用惯性滑行了，右脚放在刹车上，依据车速和距离来控制车的速度，可以利用发动机怠速作为阻力来减慢车速，最后轻点刹车平稳停车。
　　汽车在保不在修
　　定期进行例行的保养，不但能减少汽车的故障率，而且也能降低车辆的油耗。不同的车厂对车辆保养的频次要求不同，一般德系车在7500km至10000km之间，而日韩系车则实施5000km的间隔保养。在保养中，对于需要定期更换的设备不能省略，如更换火花塞、机油滤芯(或者机油滤清器)、变速箱油、方向盘油、刹车油等。
　　简单轻量化
　　一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走。例如备胎，少说也有八九公斤，在不影响安全的情况下，可以移走；又例如音箱的改装不但增加了多余的重量，而且音箱的能耗也需要发动机供给。再如，时下比较流行的加装行李架、定风翼等设备，增加了车重，而且风阻系数也变大，高速行驶时的油耗大大增加。
　　冷气够凉就好
　　如果还有人认为车载空调只利用行驶中发动机所产生的多余能量进行工作的话，就大错特错了。牵动空调压缩机所需的动能并不低，只要一开启，汽车油耗就会增加10%至20%。所以在炎炎夏日使用空调的时候，建议冷气温度不要开得过低，风速也无需最大，够用就行。建议空调温度为25℃左右，太冷只会让压缩机不断工作，增加油耗。
　　谨慎选择加油时机
　　热胀冷缩的原理大家都很清楚，由于每天室外温差在10℃左右，所以到加油站加油时也尽量选择在清晨和晚上气温较低的时候。这样分量会更足些。而对加油站的选择也有所讲究，一些车主很少注意油表刻度，往往等到油表指示灯亮起后才急忙寻找加油站，而市区加油站往往等候车辆较多，车辆走走停停其实已增加了油耗。建议车主能在耗油接近2/3时就开始寻找加油车流较少的油站加油。
　　油价负担前10榜单
　　近日，彭博社推出了一份全球55个国家油价排名和点评，挪威、丹麦、意大利位列油价最高国家前三。我国油价全球排名第42，但加油痛苦指数（依据汽油花销占收入比重）排名全球第4。