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对于高柔大跨越输电塔-线体系这样的大型结构体系，强风和地震引起的体系响应，尤其是动力响应将十分显著，常常成为其结构设计的控制性因素。建立大跨越输电塔-线体系的数值分析模型，以求取其动力特性是其抗风、抗震设计的重要环节。本文在有关文献的基础上，建立了大跨越输电塔-线体系动力特性的数值分析模型，对某工程实例的动力特性进行了数值分析，与经典的理论分析结果进行了对比和讨论，得到了若干结论。同时介绍了输电线路振动的基本特点，采用多质点模型对塔线体系的耦联振动进行了研究，重点分析了多质点模型的几个模型参数对动力特性的