【摘 要】
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近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,黄埔文冲为长江航道局建造的国内首艘采用双速比推进的自航耙吸式挖泥船“长鲸9”顺利出坞。“长鲸9”是长江航道局建设的
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近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,黄埔文冲为长江航道局建造的国内首艘采用双速比推进的自航耙吸式挖泥船“长鲸9”顺利出坞。“长鲸9”是长江航道局建设的用于长江下游深水航道维护疏浚的大型耙吸挖泥船,是继“长鲸7”后打造的又一型用于长江下游深水航道及长江口特殊环境条件和疏浚土质的耙吸挖泥船。“长鲸9”可在内河、沿海及近海水域进行疏浚作业及航行,能适应各种土质进行高效疏浚,综合作业能力强,可满足无限航区调遣要求。“长鲸9”是MARIC与长江航道局精诚合作,采用了优化设计理念进行开发的又一力作
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