沥青混凝土路面最常用的维修方法之一是铣刨沥青混凝土路表面并回铺罩面,而铣刨作业不论是国内或国外多釆用传统的沥青混凝土路面铣刨方法。近年美国佐治亚州交通厅(Georgia Department of Transportation,GDOT)联合佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)对微铣刨技术在沥青混凝土路面上的养护应用进行研究,发展出经济有效的薄透水抗滑层养护技术并成功地应用于高承载州际公路。通过施工规范的制定,品质检测技术的改进,及现场施工流程的改进,这个新的养护技术成功地应用在I-75和I-95州际公路上,每一车道/英里为GDOT节省58 000美元,并且微铣刨后的路表面纹理细致,可以开放车辆行驶,大幅提高施工期间的行车安全并增加施工弹性,达到省料、省时、省工和节能减碳的效果。目前这个新工法已经被佐治亚州普遍地釆用在州际公路薄透水抗滑层的维修作业以替代传统的铣刨作业。本文针对这个结合微铣刨技术的薄透水抗滑层养护技术及其在佐治亚州的施工案例做详细介绍,并探讨微铣刨技术在中国应用到铣刨沥青混凝土路表面并回铺罩面的维修作业时的一些问题。