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采用搅拌摩擦焊（FSW）和MIG焊对高速客车车体材7020铝合金板进行焊接，分别测试焊接接头的拉伸和冲击性能，观察焊接接头的金相组织，并进行接头的硬度分布测试。结果表明，搅拌摩擦焊接头抗拉强度高达309MPa，是母材的78％，与MIG焊接头相当。焊接接头软化状况比MIG焊程度弱。焊接接头各区组织的不均匀性造成了接头硬度分布不均匀和冲击韧。洼差异，焊核区为等轴晶粒是该区韧性比MIG焊焊缝高一倍的重要原因。