【摘 要】
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大部分机组深度调峰期间，脱硝装置入口烟温偏低，无法满足脱硝装置投运要求，介绍热水再循环与省煤器给水旁路联合系统在680 MW超临界机组上的应用。单独投运省煤器给水旁路时，选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction,SCR）入口烟温最大提升幅度为15℃左右；联合投运热水再循环与省煤器给水旁路后，SCR入口烟温可提升30℃左右，维持一定的热水再循环流量，每增加省煤器给水
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大部分机组深度调峰期间，脱硝装置入口烟温偏低，无法满足脱硝装置投运要求，介绍热水再循环与省煤器给水旁路联合系统在680 MW超临界机组上的应用。单独投运省煤器给水旁路时，选择性催化还原（Selective Catalytic Reduction,SCR）入口烟温最大提升幅度为15℃左右；联合投运热水再循环与省煤器给水旁路后，SCR入口烟温可提升30℃左右，维持一定的热水再循环流量，每增加省煤器给水旁路流量100 t/h,SCR入口烟温可升高约10℃。在30%锅炉最大连续蒸发量（Boiler Maximum Continuous Rating,BMCR）负荷工况下，脱硝装置入口烟温由274℃提高至303℃，确保脱硝装置在深度调峰期间的安全稳定运行。
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