深水裸岩钻孔桩基础施工技术研究与实践

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【摘要】

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320国道富春江公路特大桥主跨为(62+95+62) m悬灌连续梁桥,枯水水深26.2 m,主桥基岩裸露、坚硬、倾斜、凹凸不平,受潮汐影响.桩基直径1.5、2.0 m,嵌入基岩8～11 m,施工难度较大

【作者】

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王爱国

【机构】

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中铁十四局集团有限公司

【出处】

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铁道标准设计

【发表日期】

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2002年8期

【关键词】

：

施工技术公路桥钻孔桩基础深水基础

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320国道富春江公路特大桥主跨为(62+95+62) m悬灌连续梁桥,枯水水深26.2 m,主桥基岩裸露、坚硬、倾斜、凹凸不平,受潮汐影响.桩基直径1.5、2.0 m,嵌入基岩8～11 m,施工难度较大.介绍该桥裸岩钻孔桩基础施工方案的比选研究、关键工序施工要点,护筒的沉设、稳固,平台的搭设以及计算分析等方面的内容.

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