【摘 要】
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使用仿真软件Converge, 建立了点燃式液压自由活塞发动机（ HFPE）的三维仿真 模型.为了解决HFPE的爆震问题, 提升其热效率, 研究了不同活塞运动规律对HFPE的燃 烧过程、爆震倾向
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院,天津职业技术师范大学汽车与交通学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51476113,51406135）
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使用仿真软件Converge, 建立了点燃式液压自由活塞发动机（ HFPE）的三维仿真 模型.为了解决HFPE的爆震问题, 提升其热效率, 研究了不同活塞运动规律对HFPE的燃 烧过程、爆震倾向与热功转换效率的影响.结果表明：火花点燃式HFPE的爆震燃烧发生在 活塞边緣的末端混合气区域,是由若干个爆震核快速扩展而成,与曲柄连杆式火花点燃发动机 爆震的发生地点和机理相同;通过改变活塞的运动规律,使活塞上行速度加快,在上止点附近 停留时间变短, 可以明显减小发动机的爆震倾向与爆震强度.利用优化的活塞运动规律,
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