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第25届世界汽车工程学术会介绍了一种新的发动机微机实时控制系统,这种控制系统带有32位器构成的发动机控制单元,称为“第四代”ECU。该系统增强了发动机的管理和自动诊断能力,降低了发动机的废气排放;在软件设计方面,由整体设计改为模块结构;计算机技术更加成熟,代表了发动机控制技术的发展方向。