【摘 要】
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为提高客车气制动总阀的检测精度和检测效率,研究并设计了客车气制动总阀的性能检测系统,用于气制动总阀静态特性和动态特性的测试与分析。采用伺服电机控制直线驱动模块与气
【机 构】
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中国测试技术研究院,四川大学制造科学与工程学院
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为提高客车气制动总阀的检测精度和检测效率,研究并设计了客车气制动总阀的性能检测系统,用于气制动总阀静态特性和动态特性的测试与分析。采用伺服电机控制直线驱动模块与气动比例控制快速加载模块模拟汽车缓慢制动和紧急制动,引入精密减速器与滚珠丝杠,实现制动过程的精确控制;运用高速数据采集卡和多线程技术的软件设计进行数据采集、处理和显示,提高系统采集速度和测量精度。测试试验数据及结果表明了系统的可行性和精度,其中气压测量精度可达0.25%,位移测量精度可达0.1%。
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