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摘 要：随着科技的不断发展，各个行业都彰显智能化，自动化和机械化程度增强，旧有的、传统的机械设备行业在设计方面逐渐退出历史舞台，自动化成为主要发展趋势。对于门座起重机，在进行设计的时候，将现代化技术融入其中，较大程度上提升了其应用效果的水平。
关键词：门座起重机；自动化；装配技术
门座起重机属于比较常用的起重设备，是重要的货品的装卸和搬运设备。其特征是体积较大，涉及较多的零部件，同时，需要较为复杂的组装程序和工序。
随着自动化技术的不断推进，门座起重机在设计和制造方面更加注重机械化，作业效率被大幅提升，组装的精度较高。这就对其设计和组装提出了更高的要求，使得技术更加趋向数字化。
1 立足Pro/E布局图基础上的自动装配技术分析
为了在根本上提升门座起重机的装配效果，设计上自动化装配技术得到提升，结合起重机的数字模型设计，达到对起重机机械化的设计。对于自动化的装配，需要立足两个方面。
首先，要借助CAD和Pro/E三维软件，以其为基础，发挥接口的作用，形成对起重机内部系统的全面访问，明确各个部件之间的相互关系，将编码程序设置在设备之中，借助对程序代码的执行，达到自动化在装配的目的。这种模式有助于装配效率的提升，需要加强前期的准备工作，尤其是大量代码的编写，需要设计人员精通诸多领域的知识，懂得不同部件之间的关系，要求其具备较高的专业素养。
另外，还有一种立足布局的自动装配，其主要模式省去了对建模软件的要求，不需要进行部件之间的配合，便于操作，对技术人员要求也不高。
2 全面分析骨架模型技术在门座起重机自动装配中的具体应用
对于布局技术在门座起重机中的应用，需要关注两个方面的内容。
首先，鉴于门座起重机接触的物体具有加大的体积和重量，因此，在进行设计的时候，只是针对少数进行再次设计，尤其在进行部件更换的时候，需要重视其与其它部件的配合问题，降低对标准的更改。
其次，鉴于门座起重机自身体积的庞大，组织任务较重，因此，要采取分工合作的模式，实现对整个组装工作的分解，不同的团隊完成不同的环节，因此，需要部门之间进行密切配合，尤其是任务交接阶段，更需要注重配件之间的磨合。
在骨架模型技术的支持下，不需要对部件进行设计，将骨架抽取，借助结合图像进行集合，避免部件之间的不搭配问题，对装配技术进行了降低，装配速度和效率都得到提升。
3 对门座起重机变幅机构自动装配实例的描述
3.1 对布局图进行创建
在进行装配工作之前，要借助布局技术，对布局图进行设计，明确设备框架、零部件之间的连接关系，尤其是连接的关键。通常，门座起重机主要是由象鼻梁和平衡梁构成，实现对整个设备及相关维持部件的平衡作用，臂架以及拉杆之间的配合，负责收缩的作用，实现对物品的有效拿放。另外，液压缸的作用是提供动力的来源，人力架发挥固定的作用，诸多结构的配合，形成了完整的起重设备。
3.2 对骨架模型的建立
在完成布局图的制作之后，需要单独针对起重机的主体进行研究，形成骨架模型，明确不同部件之间的连接形式，在这一过程中，精准制作不必要，只需要进行框架分析，对装配项目进行明确，而后分解任务，传达给不同的部门。
3.3 对零件模型的创建
在这个环节中，需要结合设计标准，形成全面的零部件模型，尤其是注重对细节的控制和把握，执行相关的技术标准，保证零部件能够有效发挥作用，避免对后续工序带来问题。对安装的基准进行设置，目的是为安装工作服务，避免基准的差异，爱吃安装位置的不准确，使得安装工作量被扩大，造成资源浪费。
3.4 自动装配的执行
在完成以上操作之后，可以针对起重机，进行自动装配，在计算机完成以上过程，实现机械化操作。在进行装配之前，建立专门的装配文件，而后绘制骨架模型，在进行部件系统的输入，最后进行自动输入操作，完成了设备的自动安装。
4 注重工艺的不断优化
随着科技的不断发展，需要结合实际需求和时代发展的现状，提升门座式起重机的整体水平，全面优化其制造工艺。
首先，要重视新技术和新设备的应用，在根本上提升设计水准，促进模块设计与部件标准设计的实现，扩大通用化程度，提升生产效率。同时，对于一些关键部件，要重视对财政的优化，使得自身性能得到增强。
其次，在进行设计的过程中，需要重视人的做，提升其自动化和智能化水平，降低人工程操作的难度，保证运行的可靠性和安全性。针对制作工艺，需进行不断完善，结合实际需要，选择合理的工艺类型，在保证质量的同时，提升产品的生产效益，缩短生产周期。
重视起重机产品制作可靠性的控制，重视制作管理，将质量责任进行有效落实，强化对环境、人员、工艺等方面的管控，保证生产的稳定性，提高产品的质量。
5 结语
综上，对于门座式起重机，其在发展的道路上，受到传统手工装配技术的限制和束缚，造成大量资源的浪费，不利于推动其健康发展。因此，借助新型的自动化装配技术，发挥信息技术的优势，开展设备自动化操作，提升了装配的效率，精度增强，部件之间的配合度提高，装配流程被简化，推动我国起重设备的长远发展。
参考文献：
[1] 李淘萍.基于MSC.Fatigue的门座式起重机疲劳寿命的研究[D].武汉理工大学，2013.
[2] 李中金.港口起重机带裂纹结构安全评价实验及应用研究[D].武汉理工大学，2014.
[3] 黄铁利.基于应力分析的门座起重机寿命评估方法研究[D].华南理工大学，2011.
关键词：门座起重机；自动化；装配技术
门座起重机属于比较常用的起重设备，是重要的货品的装卸和搬运设备。其特征是体积较大，涉及较多的零部件，同时，需要较为复杂的组装程序和工序。
随着自动化技术的不断推进，门座起重机在设计和制造方面更加注重机械化，作业效率被大幅提升，组装的精度较高。这就对其设计和组装提出了更高的要求，使得技术更加趋向数字化。
1 立足Pro/E布局图基础上的自动装配技术分析
为了在根本上提升门座起重机的装配效果，设计上自动化装配技术得到提升，结合起重机的数字模型设计，达到对起重机机械化的设计。对于自动化的装配，需要立足两个方面。
首先，要借助CAD和Pro/E三维软件，以其为基础，发挥接口的作用，形成对起重机内部系统的全面访问，明确各个部件之间的相互关系，将编码程序设置在设备之中，借助对程序代码的执行，达到自动化在装配的目的。这种模式有助于装配效率的提升，需要加强前期的准备工作，尤其是大量代码的编写，需要设计人员精通诸多领域的知识，懂得不同部件之间的关系，要求其具备较高的专业素养。
另外，还有一种立足布局的自动装配，其主要模式省去了对建模软件的要求，不需要进行部件之间的配合，便于操作，对技术人员要求也不高。
2 全面分析骨架模型技术在门座起重机自动装配中的具体应用
对于布局技术在门座起重机中的应用，需要关注两个方面的内容。
首先，鉴于门座起重机接触的物体具有加大的体积和重量，因此，在进行设计的时候，只是针对少数进行再次设计，尤其在进行部件更换的时候，需要重视其与其它部件的配合问题，降低对标准的更改。
其次，鉴于门座起重机自身体积的庞大，组织任务较重，因此，要采取分工合作的模式，实现对整个组装工作的分解，不同的团隊完成不同的环节，因此，需要部门之间进行密切配合，尤其是任务交接阶段，更需要注重配件之间的磨合。
在骨架模型技术的支持下，不需要对部件进行设计，将骨架抽取，借助结合图像进行集合，避免部件之间的不搭配问题，对装配技术进行了降低，装配速度和效率都得到提升。
3 对门座起重机变幅机构自动装配实例的描述
3.1 对布局图进行创建
在进行装配工作之前，要借助布局技术，对布局图进行设计，明确设备框架、零部件之间的连接关系，尤其是连接的关键。通常，门座起重机主要是由象鼻梁和平衡梁构成，实现对整个设备及相关维持部件的平衡作用，臂架以及拉杆之间的配合，负责收缩的作用，实现对物品的有效拿放。另外，液压缸的作用是提供动力的来源，人力架发挥固定的作用，诸多结构的配合，形成了完整的起重设备。
3.2 对骨架模型的建立
在完成布局图的制作之后，需要单独针对起重机的主体进行研究，形成骨架模型，明确不同部件之间的连接形式，在这一过程中，精准制作不必要，只需要进行框架分析，对装配项目进行明确，而后分解任务，传达给不同的部门。
3.3 对零件模型的创建
在这个环节中，需要结合设计标准，形成全面的零部件模型，尤其是注重对细节的控制和把握，执行相关的技术标准，保证零部件能够有效发挥作用，避免对后续工序带来问题。对安装的基准进行设置，目的是为安装工作服务，避免基准的差异，爱吃安装位置的不准确，使得安装工作量被扩大，造成资源浪费。
3.4 自动装配的执行
在完成以上操作之后，可以针对起重机，进行自动装配，在计算机完成以上过程，实现机械化操作。在进行装配之前，建立专门的装配文件，而后绘制骨架模型，在进行部件系统的输入，最后进行自动输入操作，完成了设备的自动安装。
4 注重工艺的不断优化
随着科技的不断发展，需要结合实际需求和时代发展的现状，提升门座式起重机的整体水平，全面优化其制造工艺。
首先，要重视新技术和新设备的应用，在根本上提升设计水准，促进模块设计与部件标准设计的实现，扩大通用化程度，提升生产效率。同时，对于一些关键部件，要重视对财政的优化，使得自身性能得到增强。
其次，在进行设计的过程中，需要重视人的做，提升其自动化和智能化水平，降低人工程操作的难度，保证运行的可靠性和安全性。针对制作工艺，需进行不断完善，结合实际需要，选择合理的工艺类型，在保证质量的同时，提升产品的生产效益，缩短生产周期。
重视起重机产品制作可靠性的控制，重视制作管理，将质量责任进行有效落实，强化对环境、人员、工艺等方面的管控，保证生产的稳定性，提高产品的质量。
5 结语
综上，对于门座式起重机，其在发展的道路上，受到传统手工装配技术的限制和束缚，造成大量资源的浪费，不利于推动其健康发展。因此，借助新型的自动化装配技术，发挥信息技术的优势，开展设备自动化操作，提升了装配的效率，精度增强，部件之间的配合度提高，装配流程被简化，推动我国起重设备的长远发展。
参考文献：
[1] 李淘萍.基于MSC.Fatigue的门座式起重机疲劳寿命的研究[D].武汉理工大学，2013.
[2] 李中金.港口起重机带裂纹结构安全评价实验及应用研究[D].武汉理工大学，2014.
[3] 黄铁利.基于应力分析的门座起重机寿命评估方法研究[D].华南理工大学，2011.