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国道324复线主线桥左、右幅第4联幅箱梁为变宽裤衩段,右幅第4联连接F匝道桥梁;G匝道第3联箱梁（21 m＋37 m＋21 m）上跨国道324主线桥左、右幅第4联箱梁。为了实现主线桥第四联左幅箱梁与上跨的G匝道桥第3联箱梁同时施工不干扰、降低安全风险的前提,采用＂23 m跨径双层贝雷桁架＂的支架方案解决了主线桥第4联和G匝道桥第3联箱梁上、下立体交叉施工难题。本文通过总结此次施工的成功经验以供以后类似工程借鉴和参考。