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盾构法施工中不可避免地会对周围地层产生扰动影响，故加强盾构施工变形控制显得尤为重要。文章以某城市地铁盾构隧道工程为研究背景，采用理论分析和数值模拟方法，研究了双孔平行隧道施工地表沉降分布规律及影响因素，提出了改进的双线隧道地表沉降预测方法，并与现场实测数据进行了对比分析。研究结果表明：隧道间距越大，形成“W”形沉降曲线特征越明显；隧道埋深越小，沉降曲线由“V”形向“W”形转变所需的隧道间距L越小；土质条件越好，地层扰动影响范围越小，“W”形沉降槽特征也越显著；采用C=L／2i来描述双线平行隧道地表沉降分布