iPad Pro平板电脑

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  iPad Pro 是苹果iPad 家族中的最新成员,虽然这款12.9 英寸的大Pad号称是为代替笔记本开发的专业产品,但因为其本身的优势作为给家里老人的礼物也很不错。iPad Pro拥有2732×2048像素的分辨率,内置4个扬声器,电池续航为10小时,非常适合老人们看电影、打游戏使用。
  
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尽管道奇和雪佛兰最近也分别推出了Ram 1500 Rebel和Colorado ZR2 Bison等高性能皮卡车型,但福特F-150猛禽在皮卡车市场上依然占据优势的位置。这些激进的皮卡的普及也带着改装市场火热起来,很多发烧级级的改装案例让一些铁杆皮卡粉愿意投入更多的金钱以实现它们在各种地形上奔跑的梦想。  来自密歇根州军规汽车公司Micro-Spec Automotive这几年也加入超级皮卡改装俱
美国一个年轻人老想出名,就去请教大发明家爱迪生:“我什么时候能像你一样扬名世界呢?”  爱迪生回答:“你死后就会出名的。”  “为什么要等死后?”  爱迪生说:“如果你在空想中度过一生,死后就会成为只图空想而不实干者的一面镜子,人们就会经常提到你的名字去教育后人,这样你就会名扬天下。”    工头嫉妒我    年轻人到作坊里去工作,只一个月就被解雇了。父亲问及解雇的原因。  “那是工头嫉妒我,”儿
生产实践证明,食用菌菌种脱毒后优势多,一般能增产10%~30%。下面给大家介绍一组脱毒菌种。  1.高温灰平菇  特征特性:高温菌株,叠生,菌盖灰色,略带土褐色,朵形好看,抗杂、抗病性强,商品率高,生物效率100%~200%。  适应温度:发菌6~38℃,出菇10~36℃。  2.高温9号平菇  特征特性:高温种,叠生,菌盖灰色,温度低于20℃变为深灰色,菌柄较硬,菌褶白色,朵形较紧凑、紧实,商品
柴油机上的曲轴连杆轴颈,有的是空的,叫净化腔。净化腔的作用之一,是靠曲轴旋转时所产生的离心力,把流来的机油中的脏物甩向四壁。干净的机油通过油孔流到外边润滑轴瓦与轴颈,以减轻磨损。  有些机手对净化腔的保养不够重视,长期不清除里边的胶质脏物,使油路不通畅,甚至使油孔堵塞,造成烧瓦事故。下面说说怎样正确保养。  S195、S1100等柴油机,没有设机油过滤器,机油从油底壳通过集滤器粗滤后,就进入油道。
“我喜欢经典车 ;喜欢自然吸气 ;喜欢大排量 ;喜欢后驱 ;喜欢低调 ;崇拜AMG。”车主王路如是说。钟情绝唱  车主王路,前职业是摩托车手、赛车手、汽车科技研发人员,早年远赴法国雪铁龙公司任职,后来在美国深造。他是一个在改装圈子里活跃了16年的80后。在他的私人车库里,收藏着各种各样代表自己当时钟爱的高性能汽车。而C63 AMG,已经是反复折腾着的第三辆了。  在王路眼中,C63 AMG是德国汽
孩子说谎可分为无意说谎和有意说谎两类:  无意说谎的重要原因之一是年幼的孩子分不清自己的想象与现实之间的界限,企图用言语描述某种幻想的东西。孩子会把他自己想象的东西当做事实加以描绘,形成无特殊目的的谎言,这种“谎言”,实质上是孩子想象的反映。有时,孩子的软弱和退缩,导致他们一时冲动,编造了谎言,这种谎言属于防御性的。  有意说谎通常有明显的欺骗目的。有时,孩子说谎是他们推理的产物,如当他们知道一旦
随着农村经济的发展,农民朋友的收入在逐年提高,农民朋友的理财意识也发生了很大变化,然而,理财陷阱的频频出现,又让很多农民朋友防不胜防。现将最常见的五种农村理财陷阱介绍如下,希望对农民朋友有所帮助。    陷阱一、替人担保,深受牵连    在现实生活中,替人担保是常见的事,有的农民朋友在为别人提供担保时认为:不过足为他人签个字、画个押、盖个章而已,自己的责任不会有多大,其实不然。就拿我们最常见的民间
我们对比了一下倍耐力这两款轮胎的具体参数,当然这里并没有给大家一一例举的意义。总体来说两款轮胎的性能基本相当,没有太大的区别,P6更加注重舒适性和经济性,P7理论上应该有更好的抓地性能。从定位上看,P7明显更倾向中级车,我们知道德国大牌车厂的不少中级甚至行政级车型都标配P7;P6则更倾向于紧凑级车型,这个级别的车型目前在国内市场的保有量相当巨大,由此也可以看出倍耐力于P6上的用意。  P6的轮胎花
作为一名身涉职场5年的销售经理,王一寒的对于爱车的选择更多是基于实用性考虑。身处医疗器材销售行业,她时常需要驾车往返周边省市。故而,一台驾乘感受舒适,且行李空间宽裕的车型对她十分必要。  “我现在主要负责公司北京市和河北省部分医院的器材洽谈,”王一寒告诉我。翻开记录得密密麻麻的手机日程表,她上个月足有12天的时间不在北京。仔细查看,发现这其中有两个长达3天及以上的连续出差,都需要驾车前往。“我一般
顶尖精英云集的峰会会议  由沃尔沃汽车集团、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、公安部交通管理科学研究所联合主办的“2018智能汽车国际研讨会”在北京成功举行,就“中国标准能否引领世界智能汽车发展”等话题进行了探讨。会上,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧致开幕辞,中国国家发展和改革委员会产业协调司司长年勇、中国交通运输部科技司副司长袁鹏、浙江吉利控股集团董事长/沃尔沃汽车集团董