基于小波分析和SOM网络的交通事件检测算法

来源 :系统工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xqdd520cn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出一种结合小波分析和SOM(自组织特征映射)神经网络的交通事件检测算法。论文首先利用小波分析检测交通流初始信号的奇异性.然后将小波系数作为SOM网络的输入.对信号奇异点进行分类,再根据分类标准判断交通流状态,并运用Matlab进行了仿真分析。结果表明提出的交通事件检测算法利用较少样本数据即可快速实现交通事件检测,具有潜在的应用价值。
其他文献
分析企业集团中节点企业博弈的特点,然后运用博弈理论和有关数学工具提出企业集团节点企业的博弈分析模型,并在此基础上引入“核心企业”作为局中人.推出带有控制的博弈分析模型
从可预测性的角度将风险定义为实际与预测结果的偏差,并利用收益序列的噪声对其进行度量.在此基础上,采用中国市场的数据对投资期限效应进行了研究,结果表明:不同抽样间隔的
运用外部因素和内部因素分析矩阵,确定城市物流发展的内外部环境关键要素;采用层次分析法和Delphi法相结合的综合赋权方法计算各要素评分值及内外部环境因素总加权评分值,构
以一个拟通过转移定价合作以实现全局最优的1∶N简单二级供应链联盟为研究对象,运用价格加成(price markup)方法并将进货和库存中的机会成本纳入决策,在初步探讨供应商与分销
以成都市ITS建设为背景,主要讨论了其中的客运信息系统的数据持久层的设计.提出了基于JDBC的解决方案,方案中通过多种设计模式和机制的灵活运用,使得数据持久层具有较为清晰的结
提出了利用Web Services技术实现物流动态联盟的方案.首先利用XML技术建立物流信息的规范,然后对每个物流企业设立UDDI代码,通过SOAP对物流企业进行集成.通过物流动态联盟的
控制与诱导之间的协调结合已经成为ITS发展的主要方向.在以往研究成果的基础之上,建立一种系统最优下的感应控制-诱导递阶优化协调模型,并给出相应的模型求解算法,最后依次设
电子商务的定价是基于协商机制的。动态定价是指在交易过程中.在能够尽量满足购买者和销售者需求的前提下,自动进行价格优化的定价模型。需求敏感模型的价格设定算法能够帮助销