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根据GB 16169-2005《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》,对大排量摩托车在不同气候条件下进行了加速噪声实验,研究温度、大气压力等气象条件对摩托车加速噪声测试结果的影响。应用傅立叶变化处理加速噪声数据,采用三分之一倍频程法对2、3挡的左右侧加速噪声频谱进行分析,研究加速噪声在各个频率段的能量分布情况,针对摩托车加速噪声特性,对测试方法提出了改进意见。