RFID技术在仓储管理中的应用研究综述

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随着经济一体化、管理信息化的时代到来,各行业的仓储管理需求不断增加,实现仓储管理的自动化、信息化、可视化是非常必要的,研究RFID技术在国内外的应用现状和发展趋势,构建适合仓储管理的RFID技术系统可以提高货物出入库的效率,降低出错率,减少人力资源浪费。
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采用电化学腐蚀试验方法,研究了单独施加应力和应力-缝隙耦合作用下暖通空调给排水管道用钢的腐蚀行为.结果表明,施加应力会增加给排水管道用钢的腐蚀倾向,但较低的应力(100 MPa)对腐蚀倾向的影响较小;不同应力条件下腐蚀120 h后试验钢表面都覆盖有致密的腐蚀产物覆盖层,且随着应力水平从0增加至450 MPa,表面腐蚀产物覆盖层愈发疏松多孔.随着外加应力的增加,相同电极的电荷转移电阻会减小,缝隙外和缝隙内电极的电位差增大,表明外加应力会加速试验钢的腐蚀并促进内外电极之间的缝隙腐蚀,且外加应力越大促进作用愈强
本文应用焓-多孔介质模型数值模拟研究电子设备热控系统性能.利用某航天电子设备作为研究对象,采用正二十四烷/泡沫铜复合相变材料作为热控组件.根据电路板芯片额定功率完成热源分布和热量加载,通过瞬态升温过程研究初始设计的相变装置热控性能.主要关注芯片的温度变化、温度均匀性、相变热控装置内固液相界面变化及温度分布情况,分析相变热控装置的可靠性、可行性.从而提供一种电路板应用泡沫铜复合相变材料热控装置的数值模拟方法.
为了解决标准电子模块在高湿、高热、高盐雾海洋环境下抗腐蚀、电磁屏蔽性能不下降与抗腐蚀矛盾等问题,降低导电密封橡胶圈腐蚀失效风险,本文对标准电子模块的设计与制备方法进行研究.通过结构设计、材质选择、表面处理、制备工艺流程设计等,成功试制了耐海洋环境腐蚀和满足电磁屏蔽性能要求的标准电子模块,通过环境适应性试验验证表明其设计合理性、制备的可行性和质量的可靠性,为耐海洋环境要求的标准电子模块设计与制备提供了成功的技术和实例参考.
对焊接过程中的熔池状态进行视觉检测是实现焊缝质量在线监测的重要手段.针对中厚板铝合金爬坡钨极氦弧焊过程易出现的熔池失稳和成形缺陷问题,提出了一种基于熔池图像特征的钨极惰性气体保护焊(TIG)焊接状态监测方法.基于构建的被动视觉传感系统,实现强弧光干扰条件下清晰熔池图像的获取.提出了一种基于Otsu\'s阈值分割和视觉显著性特征(VSF)的氦弧焊熔池图像处理算法,用于提取熔池图像的形态特征,并分析了所提取视觉特征与铝合金爬坡TIG焊过程稳定性的关系.最后建立了支持向量机(SVM)模型实现熔池稳定性状态的
超声波检测是应用最广泛的无损检测技术之一,在超声波检测过程中,激发参数对检测效果有着直接的影响.本文研究了超声波检测的激励方式、激励脉冲宽度、激励电压、激励脉冲的重复频率、阻尼电阻等激发参数对检测结果的影响规律,给出了在实际无损检测工作中对上述各个激发参数的设置原则,旨在为从事超声波检测的人员提供参考.
采用氩弧焊将镍基Inconel 690合金覆板以搭接的形式,焊接于新型乏燃料水池材料双相不锈钢S32101的表面,并对比自熔焊和填充焊两种工艺对接头显微组织及力学性能的影响.结果表明,在合理的工艺条件下,两种工艺均可以获得成形良好的搭接接头,但填充焊可得到更大的搭接宽度,其抗拉强度最高可达538 MPa.焊后检测发现,焊缝组织主要由胞状晶所组成,其间分布有颗粒状铁素体析出物.两侧熔合线处呈现不同的结晶形貌,Inconel 690覆板侧具有明显的外延生长组织,而S32101侧则出现平面晶结构.与自熔焊相比,
从车身防腐、护板防腐、零部件防腐等多维度,提出了整车防腐静态主观评价的基本流程和方法.该套评价方法,有利于获得更细致的整车防腐竞争力分析数据,用于更精准地定义整车及零部件防腐目标.
本文选用了一种将聚氨酯化合物与熟化剂混合后,形成的空腔三维填充方案.通过企业标准对材料的密度、膨胀率、吸水性测试.并针对某款车型,设计制定了具体的空腔三维填充方案.研究表明,空腔三维填充方案性能优势明显.三维填充方案与原有传统膨胀隔断片相比,具有轻量化且成本低的特性,能够提升整车气密性,有效改善乘用车吸声隔声性能,降低车内噪声.
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