【摘 要】
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采用时域分析方法计算转塔式锚泊系统的动力响应问题,并对系泊在水深350 m的常规的转塔式锚泊系统进行了分析研究.计算结果与响应模型试验进行了比较,两者吻合较好.在此基础
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室,Maritime
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采用时域分析方法计算转塔式锚泊系统的动力响应问题,并对系泊在水深350 m的常规的转塔式锚泊系统进行了分析研究.计算结果与响应模型试验进行了比较,两者吻合较好.在此基础上,对系泊在水深400 m和1 200 m的常规及具有浮筒的转塔式锚泊系统在各种环境条件作用下的运动和受力进行了分析研究,提出了对深海转塔式锚泊系统应注意的问题,这对深海石油开采装置的研究具有一定的实用意义.
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