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海安站驼峰为TW-2型单推单溜自动化驼峰。10股道、13台转辙机、6台（3组）减速器。调速制式采用线束减速器＋减速顶点连式线束打靶，利用一个部位减速器来完成间隔制动和目的制动。在作业过程中发现道岔、减速器、信号机电源电路的设计方面还存在安全隐患。
海安站驼峰电源电路的改造
【摘 要】
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海安站驼峰为TW-2型单推单溜自动化驼峰。10股道、13台转辙机、6台（3组）减速器。调速制式采用线束减速器＋减速顶点连式线束打靶，利用一个部位减速器来完成间隔制动和目的制动。在
【机 构】
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新长铁路无锡电务事业部信号工
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2008年7期
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