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在4年前的上一次TEST THE BEST活动中,荣威就派出了车辆参与,而这次来的RX5我怎么觉得是个带轱辘的手机呢
上汽荣威的车型是我们接触比较少的,所以对该品牌旗下的产品实话实说并不像对合资品牌那么了解。当然,越是不了解就越能激起我们的好奇心,所以在整整两天的试驾活动中,我把玩上汽荣威RX5的时间足足超过了三个小时,即使这样,也没有改变我在导语中对这辆车的看法——这就是台“手机”!
刚刚坐进上汽荣威RX5驾驶室的时候,我就被中控台上的大屏幕吸引,按照惯常的想法这一定是跟风的产物,毕竟现在的车不在屏幕上弄出点花样来都不好意思和同行打招呼。打火启动之后,这辆车并没有特别出彩的地方,怠速情况下各方面并没有给我留下太深的印象。在设置好导航出发以后,我发现,这台大屏幕对于导航来说,比小屏幕要好用得多,而且由于尺寸足够大,就算需要将视线从前方移动到屏幕上查看地图也不费劲,比HUD当然是还差点意思,不过比全液晶仪表在使用上的区别并不太大。
这块10.4英寸的超大屏幕除了導航用着比较舒服以外,还可以安装APP直接收听歌曲或是干别的一些事情。不管怎么说,从我这几个小时使用的情况来说,感觉还是非常不错的。只不过这些装备并没有让我真正感受到这是一台互联网汽车,直到看到这辆车的流量即将用尽提示充值的时候,我才确认这车相当互联网!
这并不是说提示充话费不好。恰恰相反,我反而觉得这是相当正常的事情,毕竟在日常使用的过程中,流量是真真正正的使用到了。而据事后了解,给车辆充值这个事情也并不是所有使用的流量都需要付费的,例如日常的导航地图等基础服务就是终身免费的,只有收听和下载歌曲这样的娱乐项目才需要进行充值。所以说这样的使用政策算得上是相当厚道了,要知道这年头想要找到免费流量可并不是那么容易的!
说完了车内的这块大屏,还是要说说这辆车本身。本次的试驾车是2.0T几乎顶配的版本。按照它本身的价位来说,空间是足够大了,车内的配置也相当齐全。169马力的发动机和变速箱的配合在中速驾驶时还不错,只是在起步时还并不那么完美,稍不注意就会出现闯动。在我们设置的NVH测试路面,这辆车并没有出现让人烦躁的声音,说明在装配上还是达到了基本的要求,并且车内的隔音措施也能对得起这个价位。
互联网汽车是最近一段时间才刚刚兴起的一种说法,然后瞬间席卷整个车市。其实我觉得屏幕大了让各种信息显示得更清楚绝对是件好事,但还是不要把事情做得太绝对,有些功能还是通过传统的按钮旋钮操作更便利。所以荣威RX5以及其他车型如果能在座舱玻璃化和操作便利上做的更优化一些,用起来肯定会更加顺手。
上汽荣威的车型是我们接触比较少的,所以对该品牌旗下的产品实话实说并不像对合资品牌那么了解。当然,越是不了解就越能激起我们的好奇心,所以在整整两天的试驾活动中,我把玩上汽荣威RX5的时间足足超过了三个小时,即使这样,也没有改变我在导语中对这辆车的看法——这就是台“手机”!
刚刚坐进上汽荣威RX5驾驶室的时候,我就被中控台上的大屏幕吸引,按照惯常的想法这一定是跟风的产物,毕竟现在的车不在屏幕上弄出点花样来都不好意思和同行打招呼。打火启动之后,这辆车并没有特别出彩的地方,怠速情况下各方面并没有给我留下太深的印象。在设置好导航出发以后,我发现,这台大屏幕对于导航来说,比小屏幕要好用得多,而且由于尺寸足够大,就算需要将视线从前方移动到屏幕上查看地图也不费劲,比HUD当然是还差点意思,不过比全液晶仪表在使用上的区别并不太大。
这块10.4英寸的超大屏幕除了導航用着比较舒服以外,还可以安装APP直接收听歌曲或是干别的一些事情。不管怎么说,从我这几个小时使用的情况来说,感觉还是非常不错的。只不过这些装备并没有让我真正感受到这是一台互联网汽车,直到看到这辆车的流量即将用尽提示充值的时候,我才确认这车相当互联网!
这并不是说提示充话费不好。恰恰相反,我反而觉得这是相当正常的事情,毕竟在日常使用的过程中,流量是真真正正的使用到了。而据事后了解,给车辆充值这个事情也并不是所有使用的流量都需要付费的,例如日常的导航地图等基础服务就是终身免费的,只有收听和下载歌曲这样的娱乐项目才需要进行充值。所以说这样的使用政策算得上是相当厚道了,要知道这年头想要找到免费流量可并不是那么容易的!
说完了车内的这块大屏,还是要说说这辆车本身。本次的试驾车是2.0T几乎顶配的版本。按照它本身的价位来说,空间是足够大了,车内的配置也相当齐全。169马力的发动机和变速箱的配合在中速驾驶时还不错,只是在起步时还并不那么完美,稍不注意就会出现闯动。在我们设置的NVH测试路面,这辆车并没有出现让人烦躁的声音,说明在装配上还是达到了基本的要求,并且车内的隔音措施也能对得起这个价位。
互联网汽车是最近一段时间才刚刚兴起的一种说法,然后瞬间席卷整个车市。其实我觉得屏幕大了让各种信息显示得更清楚绝对是件好事,但还是不要把事情做得太绝对,有些功能还是通过传统的按钮旋钮操作更便利。所以荣威RX5以及其他车型如果能在座舱玻璃化和操作便利上做的更优化一些,用起来肯定会更加顺手。