【摘 要】
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为了提高汽车的行驶平顺性能,以货车七自由度模型为例(多自由度系统可分解为若干独立的模态运动,具有求解方便的特点),建立振动微分方程。对路面四轮激励的功率谱矩阵进行分
【基金项目】
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辽宁省教育厅项目(JL201915411),吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20111117)
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为了提高汽车的行驶平顺性能,以货车七自由度模型为例(多自由度系统可分解为若干独立的模态运动,具有求解方便的特点),建立振动微分方程。对路面四轮激励的功率谱矩阵进行分解,构造虚拟的复谐和路面激励。应用复谐和激励下系统响应的一般公式求取虚拟响应。通过响应量的统计特性进行了该车的振动响应分析。以某货车实车为例,应用复模态方法进行复谐和激励下的货车振动响应分析,结果表明该方法简单、易行,为振动分析领域提供了参考。
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