【摘 要】
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本文取接触线和承力索为基木结构，把吊弦、限制丝器等看作附属结构．在基本结构上取单元体得到了承力索和接触线的运动微分方程，又把附属结构看作具有惯性力和弹性力的荷载，得到了
【机 构】
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长沙铁道学院数理力学系，株洲电力机车厂
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本文取接触线和承力索为基木结构，把吊弦、限制丝器等看作附属结构．在基本结构上取单元体得到了承力索和接触线的运动微分方程，又把附属结构看作具有惯性力和弹性力的荷载，得到了整个接触网的运动微分方程．为研究机车高速运行时的弓网受流打下了基础．
In this paper, take the contact line and load-bearing cable as the basic structure, the hanging strings, limit yarn, etc. as ancillary structures. In the basic structure, the unit body is obtained by the differential equations of motion of the cable and the contact line, and the attached structure as a load with inertial force and elastic force. The differential equation of motion of the whole catenary is obtained. It laid the foundation for studying the bow net flow when locomotive running at high speed.
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