【摘 要】
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直升机桨叶结构较为复杂,展弦比大,从桨根到桨尖存在一定的扭转角.桨叶的复杂形状导致其在拆卸后需要使用专用托架进行支撑,否则易对桨叶造成损伤.文章介绍了桨叶托架的现状及结构特点,提出了一种采用柔性支撑技术的新型桨叶托架结构.从产品组成、详细结构设计措施和强度计算等方面介绍了直升机桨叶托架柔性支撑设计的特点.该结构能够适用于不同翼型和扭转角度的桨叶,具有良好的通用性,能够减少对桨叶的挤压,提高桨叶存放期间的安全性.
【机 构】
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上海航空机械有限公司,上海 201314;陆军装备部航空军事代表局驻上海地区航空军事代表室,上海 200031
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直升机桨叶结构较为复杂,展弦比大,从桨根到桨尖存在一定的扭转角.桨叶的复杂形状导致其在拆卸后需要使用专用托架进行支撑,否则易对桨叶造成损伤.文章介绍了桨叶托架的现状及结构特点,提出了一种采用柔性支撑技术的新型桨叶托架结构.从产品组成、详细结构设计措施和强度计算等方面介绍了直升机桨叶托架柔性支撑设计的特点.该结构能够适用于不同翼型和扭转角度的桨叶,具有良好的通用性,能够减少对桨叶的挤压,提高桨叶存放期间的安全性.
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