“喂，你好，优步司机，请问你在哪里？”周五晚10点，刚刚健完身的我像往常一样，用手机叫了一辆人民优步（拼车）后，接到了司机的电话。
　　“哦，看到你啦！”还未等我说完身处的位置，电話那头已急急忙忙地挂断了电话。尽管略有不爽，我还是下意识地四下张望了起来。十几秒后，在离我三四米远的地方，我看到了应该是来接我的车子尾部的车牌号，便向该车走去。而这时，只见一个女孩拉开后排车门，上了车，随即车子便“扬长而去”，留下了车后“一脸懵比”的我。
　　“师傅，你没看到这个是拼车单吗？你怎么还没接到我就开走了！”我没好气地给司机打了电话，总算有惊无险地上了车。
　　可事情到了这里还没完。亏得司机师傅多问了一句我和女孩的目的地，这才知道我要去黄浦，女孩要去宝山。还在纳闷优步怎么会把不顺路的我们拼到一块儿之时，后座女孩的电话响了起来。原来，商场门口叫优步的人很多，女孩上错了车。
　　越来越多新手司机的加入，使得优步的服务质量有所下降，尽管非溢价时段的价格优势仍旧明显，但经常会听到各种吐槽和抱怨，例如，司机不认路，态度差；车子里太臭；拼车拼得离谱绕路不说，偶尔还会拼到几个奇怪的人；明明没有接到人，就已经完成了行程，乱扣费；甚至还有刑事案件会见诸报端……
　　因此，身边好多同事都说还是出租车靠谱。但你以为出租车就真的安全了吗？
　　某天赶时间的我毅然在非高峰时间选择了路边扬招。上车说了目的地后，这位司机大哥一路插着耳机，哼着小曲，一副“车神”上身的感觉，载着我上演了一出“生死时速”——全程几乎不踩刹车，在车流中来回变道，遇到慢车就狂按喇叭。最离谱的是，当黄灯亮起，交警对他作了停车手势之后，他竟仍然猛踩了一脚油门，闯了过去。
　　所以，无论是优步还是出粗车，不靠谱的，终究是人！
　　虽说8月初，滴滴刚宣布将收购优步中国的品牌、业务数据等全部资产，不管之后会不会患上“垄断病”，但起码在眼下，优步还是个夹杂爱与恨的争议体。其实，对我们这些乘客来说，用一个实惠的价格，又能较为舒适地到想去的地方，才是它存在的意义。