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采用了Pontecorvo人因失误模型并结合故障树分析方法．对船舶撞击海洋平台进而撞击输油立管事故中的人误因素进行分析，提出了撞击概率计算公式中因子P2的计算方法，为海底管线在偶然性载荷作用下的定量风险评估提供参考。
人误因素分析在船舶撞击立管概率计算中的应用
【摘 要】
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采用了Pontecorvo人因失误模型并结合故障树分析方法．对船舶撞击海洋平台进而撞击输油立管事故中的人误因素进行分析，提出了撞击概率计算公式中因子P2的计算方法，为海底管线在偶
【机 构】
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天津大学建筑工程学院
【出 处】
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中国海洋平台
【发表日期】
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2007年3期
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