长距离基坑大面积开挖对下方地铁隧道的影响分析

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地铁隧道上方近距离基坑开挖土体卸荷势必引起地铁隧道的隆起,如何采取有效措施控制地铁隧道的变形在允许变形范围之内,确保地铁运行安全是非常重要的研究课题。沈阳长青街快速路南延工程与地铁十号线理张区间长距离并行,位于长青街高速路出口处框构桥基坑需在理正区间上方大面积开挖,为确保地铁隧道的变形满足要求,在基坑底部采取注浆加固的处理措施。通过三维有限元方法对该工程进行数值模拟,验证了加固处理措施的可行性,该方法能够有效地减少地铁上方土体开挖带来的变形问题,可为类似工程参考。
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