【摘 要】
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<正>内河航运以其"成本低、效率高、安全性强、能耗低、污染轻、运量大、占地少、投资省"比较优势,成为支撑国民经济持续发展的基础性产业。当前,国家实施的"一带一路"和长江
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<正>内河航运以其"成本低、效率高、安全性强、能耗低、污染轻、运量大、占地少、投资省"比较优势,成为支撑国民经济持续发展的基础性产业。当前,国家实施的"一带一路"和长江经济带的发展战略,对长江干线物流通道功能提出了新的更高要求,长江船舶大型化是进一步挖掘长江黄金水道运输潜能的重要途径,然而船舶朝多大吨位发展更符合市场需求、如何安全快速持续向前发展,是摆在我们面前一项重大课题,需要将长江航运放在包括海运江运整个物流体系(铁矿石、煤炭、矿建、
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