论文部分内容阅读
在工程项目的施工全过程(即施工前、施工中和竣工前后)中,把项目成本管理伸展到该项目的各个领域和过程中进行控制,以达到提高经济效益之目的.
过程控制是实现项目成本管理的关键
【摘 要】
：
在工程项目的施工全过程(即施工前、施工中和竣工前后)中,把项目成本管理伸展到该项目的各个领域和过程中进行控制,以达到提高经济效益之目的.
【机 构】
：
信阳师范学院建工系,信阳市水利工程局
【出 处】
：
四川建筑科学研究
【发表日期】
：
2004年4期
其他文献
本文以马克思关于商品属性的理论为依据,提出了公路建设、养护要市场化问题,及培育公路建设养护市场的途径,具有一定的理论研究价值和现实指导意义。
对某双线铁路箱形梁水化温度场进行试验设计和监测,用有限元方法模拟边值条件和水化作用,仿真实际混凝土温度场,并在此基础上进行了几种特定条件下的箱形梁温度场和内外温差
本文引入了一半正则子群的概念，并用其给出了若干有限群为可解群的充分条件，文中推广了Ｔｈｏｍｐｓｏｎ定理。
如今，我国高铁项目施工的技术手段和运营能力都居于世界前列。随着高铁建设规模的不断扩大，高铁运输不仅为人们提供了新颖、快速、舒适、优质的运输条件，还作为大众交通工具，承担
3年多的劳务分包,直接参与了5万多立方米混凝土工程的任务;在室外温度-7-56℃的地区,其中大部份混凝土工程在炎夏(温度超过35℃)季节施工;从施工现场至参加总包(外国承包商)
面对知识经济的大潮,发达国家的部分成功企业开始进行着知识经营的转变和飞跃。并获得成功。本文着重对知识经营的内涵以及不同于传统企业经营的6个特点进行了阐述。
试验研究表明:FHP-Vc复合硅酸盐板外墙外保温系统,不仅具有良好的保温隔热性能,而且具有良好的耐久性、施工方便、环保性好、造价低等优点.
在介绍了预应力混凝土连续梁的施工工序后,再从施工材料、施工工艺质量和温度进行了预应力混凝土连续梁质量控制分析,并总结出一些可行的质量控制技术措施。高铁施工中预应力
研究了聚合条件对所合成水凝胶溶胀性能的影响，实验结果表明，聚合时交联剂用量及聚合介质性质对凝胶的溶胀比影响较大，而对敏感温度则几乎无影响。