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针对以往混凝土搅拌车整车静态侧倾稳定角计算时与实际测量误差较大的问题，推导了一种计算混凝土搅拌车静态侧翻稳定角的方法，该方法考虑了混凝土搅拌过程的质心转移及对悬挂系统的影响，从而提高计算的准确性。随后结合某款车型的实际优化过程，既验证了新的计算模型的准确性，又展示了悬挂系统和上装质心偏移对整车静态侧倾稳定角的影响程度，找到了合理有效的优化方案，对同类产品的设计具有一定的实际指导意义。