【摘 要】
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基于合肥市2012—2019年的统计数据,构建了涵盖经济发展状况、公共交通状况、公路设施状况、人口发展状况、汽车数量状况5个层面的城市交通设施承载力评价指标体系,并运用熵值法对合肥市2012—2019年的交通设施状况进行具体分析.研究发现:合肥市2012—2019年在城市交通设施建设方面取得了实质性的发展,城市交通设施的承载能力整体呈现良好的上升趋势;2012—2019年合肥市交通设施状况的差异主要体现在公路基础设施建设领域,该领域的快速发展成为促进合肥市交通设施承载力上升的驱动因素;合肥市交通设施承载力
【机 构】
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安徽建筑大学公共管理学院 安徽合肥 230000
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基于合肥市2012—2019年的统计数据,构建了涵盖经济发展状况、公共交通状况、公路设施状况、人口发展状况、汽车数量状况5个层面的城市交通设施承载力评价指标体系,并运用熵值法对合肥市2012—2019年的交通设施状况进行具体分析.研究发现:合肥市2012—2019年在城市交通设施建设方面取得了实质性的发展,城市交通设施的承载能力整体呈现良好的上升趋势;2012—2019年合肥市交通设施状况的差异主要体现在公路基础设施建设领域,该领域的快速发展成为促进合肥市交通设施承载力上升的驱动因素;合肥市交通设施承载力的提升与交通拥堵的加剧存在矛盾,造成这种矛盾的主要原因在于合肥市交通设施的发展具有一定的区域性.
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