第一眼看到“京A00001”的车牌时，环球人物杂志记者差点以为自己眼花了。睁大眼睛再看，一辆火红色的跑车正停在眼前，底盘低得几乎可以钻到对面的大巴底下。
　　这是在海南省琼海市博鳌镇的一处嘉宾驻地门口，车主人显然是来参加博鳌亚洲论坛2014年年会的。根据资料，这个车牌属于中国改革开放后进口的第一辆法拉利跑车，上世纪90年代初购入时曾引起轰动。而现在，这车没啥稀罕，只是车牌很“牛”。一位同行调侃道：“那时候名车少，车比车牌惹眼；现在法拉利满街跑，车牌比车惹眼了。”
　　老熟人，新风气
　　从2002年迄今，博鳌亚洲论坛年会已经举办12届，成为聚焦亚洲、放眼世界的一个重要平台。国务院总理李克强在4月10日的开幕式主旨演讲中，以“水美鱼丰”来比喻论坛的硕果累累。出席论坛的有多位政府首脑和商界领袖，以及智库、传媒界杰出人士。52个国家的约3000名嘉宾围绕“亚洲的新未来：寻找和释放新的发展动力”主题和改革、创新、可持续发展三大主线，展开58场正式讨论和8场夜话。
　　在论坛现场，林毅夫、陈志武、马蔚华等嘉宾都是环球人物杂志曾经专访过的，他们是会场内的焦点人物，有的还得“赶场”。在位于户外演播厅的第一场电视辩论录制现场，记者发现陈志武发言刚结束，就急匆匆走出演播厅。记者以为他是有专访，没想到十几分钟后，他又出现在另一场分论坛主席台上。
　　志愿者赵欢欢告诉本刊记者，她是郑州人，海南师大外语系的大四学生，已经是第三次参加论坛。这几年，她觉得博鳌最大的变化就是“参会代表越来越多”。每年，海南外事办都会到各个学校招募志愿者，她一直在会议代表组。志愿者有的负责联络嘉宾，有的负责酒店联络。她跟的是亚洲开发银行副行长格罗夫，早晨8点就要到场，因为要过安检，8点前人少不用排队。格罗夫有自己的日程安排，她的工作是帮他引领、接收约采访的邮件、安排时间等。
　　会场内外，记者也感受到新气象。比如节俭：午餐时，博鳌会议中心餐厅菜肴很简单，蔬菜多、荤菜少，白菜豆腐唱主角。比如亲民：李克强总理中午时分特别出来接见记者，亲切询问大家这些天的工作。再比如环保：在会场，大屏幕上同步发布博鳌空气质量状况，海南省常务副省长谭力还特意在新闻发布会上宣布当日的空气质量。
　　盛大的活动，也会出点小纰漏。在一个分论坛中，嘉宾多，且来自不同国家，同声传译人员显得有些忙不过来。当轮到俄罗斯工商会主席卡特林发言时，传译耳机里沉默了几秒后，传来了英语翻译尴尬的声音：“对不起，嘉宾说的是俄语。”这引起现场一片笑声。幸好卡特林自带了俄语翻译，总算没有造成沟通障碍。
　　老地方，新建筑
　　在本刊记者驻地博鳌小镇，到处都是高大茂盛的热带植物，人却不多。在镇政府门口，记者只找到一个公交站点，却没有站牌。问路时，记者发现当地人对普通话听得还不是太明白。一个十几岁的中学女生连比划带说地告诉记者，这里的小巴都是招手停，而且时间不定，上午过来的，下午可能就不会再来了。
　　博鳌小镇只有一条主干道，镇政府、医院、中学都在这条街上。路边小楼一楼是商铺，二层是住宅，招牌都是统一制作的。当地居民说，这都是近些年由政府统一设计、翻盖的，真正的老房子绝大多数已经拆掉，少数隐藏在不显眼的位置，有的被改造成酒吧和家庭旅馆。
　　沿路走去，成片的现代商业建筑群拔地而起，沿着海湾蜿蜒无际。其中大部分是公寓式酒店，大多还处于建设阶段。一位四川籍的建筑工人告诉记者，他在这里已工作了好几年，“就是不停地盖楼，都是外地投资者开发的。”这么多房子有人住吗？他笑着摇头：“好多都是空的，平时没什么人来住，就那么放着。”但当地一位出租车司机说得却完全相反。“有人来住啊！到了旅游旺季都是人。”
　　入夜，记者注意到镇上的酒店公寓黑灯瞎火的房间似乎比亮灯的多。一位酒店工作人员说，年会期间酒店房间还有很多空余。“我想是大环境影响吧。”
　　老话题，新关注
　　李克强在演讲中强调：“我们将积极推动绿色工业、新能源、节能环保技术和产品开发，形成新的增长点，在此过程中坚决淘汰落后产能，缓解资源环境的瓶颈约束。”而在讨论中，如何解决环保与发展的矛盾，也是个热门话题。
　　在“创新与企业家精神”讨论中，陆金所董事长兼CEO计葵生说：“我上上个星期在北京招聘一个工程师。我问他，你住在北京不怕空气不好吗？他说中国人不会考虑这个问题。20多岁时，考虑第一位的是有好的工作机会，第二是有好的学习机会，第三是有买房子的机会，等等，空气已经排到第十位了。”他说，中国人对环境的敏感度在提升，因为大家的生活水平在提升当中。可是短期内，比如未来5年内，环境要有很大变化仍然很难，因为“GDP还是比环境的重要性高”。
　　在环保技术的应用上，一些业内人士认为“不可超前”。北汽集团董事长徐和谊在“汽车业‘规模论’的隐忧和出路”电视辩论中说：“我说点儿吹牛的话，你们可能不信，但信不信由你。我们明年年底将会推出超过特斯拉Models的产品。”他认为眼下风头正盛的特斯拉确实对全球发展新能源纯电动汽车做出了突出贡献，“这种大胆尝试的精神值得我们学习”，但从技术角度等多方面来看，特斯拉CEO埃隆·马斯克“不会成为汽车业的乔布斯”，特斯拉“也不会成为汽车业的苹果手机”。
　　改革还是最热的词
　　在年会上，“改革”成为一个热词。在论坛安排的议题中，数十处出现“改革”字眼，包括“亚洲下一轮改革”“欧盟改革”等。而与会人士的发言中，也充满了对改革的期盼。
　　改革首先是改政企关系。财政部财政科学研究所所长贾康在电视辩论中表示，中国无法回避“政府要起什么作用”的问题。从资源配置角度来说，市场要发挥决定性作用，而政府应更好地发挥辅助性作用。
　　在以“新兴市场如何规避中等收入陷阱”为主题的讨论中，2006年诺贝尔经济学奖得主、哥伦比亚大学教授埃德蒙·菲尔普斯表示，“中国必须取消对特殊利益集团的优待，必须停止保护特殊群体。要允许竞争、允许市场准入，最重要的是允许变革。”菲尔普斯表示，中国的国企改革是一种必然，但国企私有化也不一定能带来更多创新。私有化之后，仍然有可能是垄断性、官僚性的企业，对外界来说要进入仍然很困难。因此，中国必须通过一系列的步骤，比如进一步减少针对国企的补贴和保护性措施，实现经济转型。 　　民营企业也希望通过改革获得更大空间。在“民营企业家：放松管制与民企机遇”圆桌讨论中，远大集团董事长兼总裁张跃直言：“大陆国企是什么赚钱做什么，台湾有几个不太赚钱的领域却都由公营企业来做，比如铁路和电力。台湾的电价本来是0.4元/度，马英九上台后涨了0.1元，结果还被人家扔鞋子。”他认为，台湾的经验值得借鉴，把一些亏本的、或者说福利性的产业交给政府做，其余的东西都交给民间做，应该是效率最大化的。“有些大家不愿意去做的交给国企，国企保护了社会发展的底线，这样更正确一些。”
　　还有的企业家期盼改革能够助力中国企业“做大”。 永隆银行有限公司董事长、招商银行前行长马蔚华说：“当年李书福‘走出去’收购沃尔沃的时候，我给他提过3个问题：你有办法对付西方的工会吗？你有办法解决文化的差异吗？你有办法获得连续不断的融资吗？现在看来他是把这些问题解决了，因为习主席在比利时参观沃尔沃的时候很高兴。”在“企业走出去”的对话中，马蔚华说，中国企业在海外的并购70%是失败的，最主要的原因是文化整合的失败。此外还有一个问题就是融资难，由于政策限制，企业很难在国内贷款后拿到国外去使用。他建议：“我们现在有这么多外汇储备，可以给‘走出去’的企业提供境外贷款。进出口信用保险公司可以把额度提高，减少审批，或者是境内、境外有一些区别。要在这个比较困难的阶段、在海外还没有完善的网络支持的情况下，给中国企业多一点支持，让企业做大。”
　　博鳌论坛语录
　　博鳌亚洲论坛是一场观点的盛宴，同时也是各种“语录”的盛宴。年会期间，“名人名言”比比皆是。
　　“自己国家的经济增速长期徘徊在零附近，却担忧经济增速长期处在7%—9%的中国，这是一件很有意思的事情。”——克里斯多夫·哈维（德勤全球金融服务业务董事总经理）
　　背景：谈到一些国家对中国经济发展前景的担忧时，哈维如此表示。他认为，未来3年中国将成为全球最大经济体，但也需要注意制造业产能过剩问题，以及其背后的三大泡沫：房地产、银行对产能过剩行业的过多贷款、银行对地方融资平台的过多贷款。
　　“我跟马云说：兄弟，咱们共同发展，你也不要都革命了，你也没那本事。”——董文标（民生银行董事长）
　　背景：此次年会的一个焦点议题就是互联网金融，根本没有来参会的马云，一次次被各路传统银行业代表和嘉宾们“围攻”。其中董文标的话最具“杀伤力”。他认为余额宝“有的是马云自己炒作，有的是媒体炒作”，至于对传统银行业务的影响，“大家不要担心，说我们成了末代恐龙什么的，那都是忽悠”。如此激烈的反应，似乎从侧面说明，互联网金融的强势崛起的确让传统银行业感到“狼来了”。
　　“我活着的时候没戏。”——北京大学光华管理学院教授张维迎
　　背景：在“创新与企业家精神”讨论结束前，主持人问五位嘉宾“中国需要多少年能成为像美国一样的创新大国”，张维迎做了上述回答。他认为在目前的创新体制下，中国的创新潜力还没有充分发挥，对赶超美国暂时不要有太多奢望。