论文部分内容阅读
为研究纵向通风与侧向集中排烟耦合作用下公路隧道火灾时的合理排烟量,以某公路隧道为例,通过理论确定其排烟量应不小于86.17 m3/s.进一步通过火灾动力学数值模拟,分析了不同排烟量对烟气蔓延范围、2m高度处能见度、排烟口流速、排烟道流速、排烟效率、排热效率等6个关键参数的影响,最终采用层次分析法多目标决策理论确定该公路隧道的合理排烟量为120 m3/s.