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分析了国外高速磁浮车载运行控制系统的技术特点;通过总结近20年来国内对高速磁浮车载运行控制系统的研究,概括了我国高速磁浮车载运行控制系统的探索历程和研究现状;指出了当前阶段我国要建设时速600km条件下高速磁浮列车,在车载运行控制系统方面需要解决的关键技术问题,并对接下来的研究工作做了规划和展望.